防腐蚀涂层在海水压力交变环境下的性能变化及对比研究

本文对3种防腐涂料进行了模拟深海压力交变环境下的防腐试验,对涂层吸水率、附着力、表面形貌、耐阴极剥离性及抗氯离子渗透性进行了测试。试验结果表明,在压力交变环境下,涂层受到压缩与膨胀的相互作用,涂层内部的孔隙增大,氯离子、水和氧气等腐蚀介质较常压下更容易渗透进入涂层或渗入到涂层与底材的连接界面,使涂层的吸水过程加快并导致涂层阴极剥离及抗氯离子渗透性能大大降低。从涂层表面形貌上看,腐蚀介质渗入和聚积导致了涂层内可溶物质析出,并随着涂层内部传输路径扩散到涂层表面,最终出现涂层开裂等现象。     

气质联用法测定船舶防污涂料中 cybutryne的含量

建立了采用超声离心提取方法，气相色谱 -质谱联用检测方法，测定船舶防污涂料中 cybutryne（2-叔丁氨基 -4-环丙氨基 -6-甲硫基 -1，3，5-三嗪）的含量。该方法以乙酸乙酯为提取试剂，经过超声和离心后，在选择离子模式下用气相色谱 -质谱联用仪进行检测。优化实验条件下， cybutryne在测试的浓度范围内线性关系良好，相关系数（ r²）大于 0. 99，检出限（信噪比 S/N≥3）为 6. 41 mg/L，定量下限（信噪比 S/N≥10）为 25. 66 mg/L。方法的加标回收率为 82%~110%，相对标准偏差小于 5%。采用该方法对海洋防污涂料进行测定，检出 cybutryne含量为 765. 12 mg/L。该方法简便快速、定性定量准确、灵敏度高，能够满足船舶防污涂料中 cybutryne的检测要求。