冷压成型技术在机车燃料上的应用

我国铁路蒸汽机车年耗煤量达2000多万吨,是国家能耗的大户,因燃油紧张,短时期内不能取消蒸汽机车。然而机车烧煤一直停留     

加速冷压成型燃料技术开发

我国能源生产结构中,煤炭占70.7％;在能源消费结构中,如电力、钢铁、化工、建材等部门,煤炭占能源总量70～75％。对于铁道部门,蒸汽机车用煤量占牵引动力能源总量的90％。目前,我国用煤行业与世界工业发达国家相比,煤炭热利用效率很低(表1),因此,从提高煤炭热利用效率入手,大力节省煤炭,将成为开创节能新局面     

型煤配料

文中指出:为提高型煤的应用效果,型煤性质应适合用户要求。并阐明用户对型煤性质的要求,通常包括多种质量指标。本文认为:型煤生产的最佳原料条件,应采用多种煤料按比例配合。文中介绍了几类主要型煤对配合原料的性质要求,并具体说明配料方法,分别叙述了加权性质量指标、反应性、粘结性和成型性。文中强调配合料中各种组分,绝对不是孤立存在,而是要发生相互作用。文中明确指出:型煤配料应根据用户对型煤质量的要求,从当地原料和工艺条件实际出发,寻求成本较低的配料方案,既能保证生产稳定供料,又能满足用户对型煤质量的要求。型煤生产的配料方案,应通过科学实验确定。     

型煤粘结剂

本文阐明型煤粘结剂的作用原理,并介绍几类常用粘结剂的性质,进而论述开发型煤实用粘结剂的技术途径。文中指出,可以用作型煤粘结剂的原料很多,应该充分发挥各种物质的长处,采用多种原料制成复合粘结剂是较适宜的。文中强调,型煤实用粘结剂,应该是供应量大,而且价格便宜。     

乡镇企业适用的新式炼焦法

<正> 山西省左云县鹊儿山镇一座新式炼焦厂于1991年4月6日投入生产。该焦化厂采用块煤炼块焦工艺,应用内热式连续炼焦炉,设置空塔和木格填料塔冷凝、冷却荒煤气,利用澄清槽进行油、水、渣分离,该炼焦厂没有工业污水外排。一、炭化炉内热式连续炼焦炉由三孔竖炉并列组成。用自产煤气,经燃烧后生成热废气,直接通入炭化室加热煤料,升温速度快,生产能力大。炭化室生产强度为的3.56t焦/m~3.日,生产能力为70型焦炉的3.7倍(70型焦炉炭化时间取14h)。炭化室有效高度5.6m,有效长度2.1m,炉宽上部为440mm,下部为540mm,有效容积5.6m~3。每孔炭化室处理煤量3.6t/h,生产焦炭2.49t/h(均按千基计算)。在相同生产能     

不粘煤、弱粘煤加工工艺方案的选择——块煤炼块焦工艺方案简介

<正> 一、前言煤炭加工利用旨在提高煤的应用价值。煤炭加工工艺方法,可归纳为煤的物理加工和煤的化学加工两大类。煤的物理加工又称初步加工,包括筛选、洗选和成型等工艺过程。煤的化学加工,又称深度加工。在煤深度加工工艺方法中,应用最广泛的为煤焦化。煤焦化工艺只适用于炼焦煤。我国煤炭资源中,炼焦煤约占35％,非炼焦煤约占65％。为提高非炼焦煤的经济价值,应引起关注的课题是不粘煤和弱粘煤的加工利用。我国不粘煤、弱粘煤储量分别占我国煤炭总储量的11.80％和3.90％(1987年统计     

锅炉和机车型煤粘结剂的开发

本文从理论上阐明粘结剂的作用原理,介绍几种常用粘结剂的特性,进而论述开发粘结剂的技术途径,指出可利用各种物质的特性,用多种原料制成复合人造粘结剂。