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1.
本文综述了有关填充型导电高分子复合材料的研究进展及其应用,重点介绍并比较了石墨烯/聚合物导电高分子复合材料的制备方法,讨论了石墨烯的功能化改性处理。  相似文献   
2.
为确定钢纤维页岩陶粒混凝土(SFCC)现场实际的导热系数,与桥面板施工同步制作了不同钢纤维体积分数的SFCC试件,采用热板法进行测定,校核并扩展了导热系数预测公式,并且对高温沥青摊铺时SFCC桥面板的温度场进行了实测和数值模拟.结果表明:环境湿度为67%时,SFCC的实测导热系数为0.915~1.409 W/(m·K),增加钢纤维体积分数可提高SFCC导热系数;考虑湿度和钢纤维影响后的扩展Maxwell公式预测值与实测值吻合良好;高温沥青摊铺时桥面板SFCC混凝土内的温度梯度可达20.5 ℃,超过规范日温差,采用数值模拟可有效计算桥面板温度场.  相似文献   
3.
介绍了石墨烯/聚合物阻燃复合材料的制备方法,主要有溶液共混法、熔融共混法、原位聚合法和乳液混合法,综述了石墨烯在聚合物阻燃中的应用研究进展,阐述了石墨烯作为聚合物阻燃剂的阻燃机理。  相似文献   
4.
在日常生产生活中,橡胶有着广泛的用途,可以用于制备轮胎、减震器等。但是不含阻燃剂的橡胶材料阻燃性能差,燃烧时发出大量的浓烟,这使得橡胶材料的应用受到了极大的限制。本文从阻燃剂、阻燃橡胶的研制出发,综述了近几年来橡胶阻燃研究进展。  相似文献   
5.
采用2种茂金属聚乙烯[茂金属乙烯-己烯共聚物(mEHC)和茂金属乙烯-丁烯-己烯三元共聚物(mEBHC)]对高流动聚丙烯(HF-PP)进行改性,利用Kissinger法比较分析mEHC和mEBHC对HF-PP热降解动力学的影响。结果表明,mEHC和mEBHC的添加均能提高HF-PP共混物的热稳定性;在10℃/min升温速率下,添加质量分数30%的mEHC或mEBHC,能使HF-PP共混物的最大热分解温度从456℃分别提高到473℃或475℃,改性后共混物的热降解活化能随着mEHC或mEBHC含量增加而逐渐提高。  相似文献   
6.
从聚合物材料和磁性粒子的角度出发,对磁流变弹性体的研究进展进行了综述,展望了磁流变弹性体的应用前景。  相似文献   
7.
采用离子液体对氧化石墨烯(GO)进行改性,然后经水合肼还原制备离子液体改性石墨烯(m-GE),通过熔融共混法制备了m-GE/聚丙烯(m-GE/PP)复合材料。研究了m-GE的分散性及m-GE对m-GE/PP复合材料的结晶性能、拉伸性能、热稳定性和导热性能的影响。结果表明:与GE/PP相比,m-GE在PP中的分散性得到了改善;m-GE/PP复合材料的导热性能和断裂伸长率都有所提高,而结晶性能、拉伸强度和热稳定性变化不大。  相似文献   
8.
采用硼氢化钠对氧化石墨烯(GO)进行还原制备了还原氧化石墨烯(GE),通过熔融共混法制备了还原氧化石墨烯/聚丙烯(GE/PP)复合材料。研究了不同的GE用量对GE/PP复合材料的结晶性能和力学性能的影响。结果表明:随着GE含量增加,GE在PP中的分散性得到改善;GE质量分数增加到2.0%时,复合材料的结晶温度提高了4.4℃,结晶能力提高,拉伸强度提高了12.9 MPa。  相似文献   
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