PVP对原位沉积PANI/PI结构和导电性的影响

采用分散聚合体系,在聚酰亚胺(PI)基体表面原位沉积聚苯胺(PANI)制备高导电的PANI/PI/PANI复合膜.结果表明,空间稳定剂聚乙烯吡咯烷酮(PVP)对PANI粒子的稳定效应主要对大粒子起稳定作用;基体表面致密膜层主要由PANI小粒子堆砌形成.基体表面为质子酸(盐酸)掺杂的PANI膜层,膜中不含有PVP.采用高相对分子质量PVP作为稳定剂、增大PVP浓度可使复合膜表面结构致密.     

层合瓦楞纸板三向静态平压性能研究

通过静态压缩试验,对B楞和C楞层合瓦楞纸板X,Y,Z3个方向的平压性能进行了研究,并绘制了其载荷-变形曲线和应力-应变曲线。纸板的载荷-变形曲线表明：压缩时各纸板3个方向的曲线走势类似,都有一段线性变形部分,当载荷达到最大值后,X向和Z向的曲线呈波浪状下降,而Y向的曲线近似于水平波动。纸板的应力-应变曲线表明：3个方向的压缩中,Z向的压缩强度值最大,X向次之,Y向最低,Z向值为X向的3～6倍,为Y向的12～14倍。此外还对瓦楞纸板平压强度与Y向压缩强度的关系和瓦楞纸板边压强度与Z向压缩强度的关系进行了分析。     

滑托盘力学性能测试方法及验证

目的简化滑托盘力学性能的测试方法。方法考察滑托盘的使用特点,并参照相关国家标准,提出滑托盘材料应进行拉伸和撕裂力学性能测试,确定试样的制备形状、尺寸以及测试方式和条件,对纸和塑料这2种滑托盘材料进行测试验证。结果拉伸性能的试验中,纵向试样大于横向试样的强度,横向有压痕试样的强度最低;撕裂性能的试验中,横向试样大于纵向试样的强度,纵向有压痕试样的强度最低。结论考察滑托盘材料的力学性能时,只需要分别考察横向有压痕试样的拉伸强度和纵向有压痕试样的撕裂强度,即可快速得到滑托盘材料的最低强度,进而计算得到滑托盘的承载能力。     

改性热塑性聚氨酯弹性体的超临界发泡及其在鞋材上的应用

分别采用POE(聚烯烃弹性体)、EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)、EMA(乙烯丙烯酸甲酯共聚物)和OBC Infuse(烯烃嵌段共聚物)4种材料对TPU(热塑性聚氨酯弹性体)进行共混改性,使用超临界发泡的方法制备了超轻且高弹的改性TPU发泡颗粒。预期发泡密度在0.15 g·cm~(-3)左右,此时TPU/POE、TPU/EVA、TPU/EMA和TPU/OBC Infuse对应的最佳发泡温度分别为130、134、135和132℃。将改性TPU发泡颗粒蒸汽成型制成板材,通过扫描电镜(SEM)观察板材的泡孔结构、尺寸和熔接面,并测试其力学性能。结果表明:相比纯TPU发泡材料,改性TPU柔软性更好,回弹性更高,其中,TPU/OBC Infuse改性板材弹性最好、压缩永久变形最小、熔接强度高。     

航空轮胎计算机辅助设计进展

计算机辅助设计在车辆轮胎设计中得到了广泛的应用,由于航空轮胎不同于车辆轮胎的特点,航空轮胎的计算机辅助设计进展较慢.介绍了目前国内航空轮胎计算机辅助设计的进展,提出了-些航空轮胎计算机辅助设计发展的建议和展望.     

层合瓦楞纸板结构沿瓦楞方向的准静态压缩性能研究

试验研究了层合瓦楞纸板结构沿瓦楞方向的准静态压缩性能。研究结果表明:该结构准静态压缩载荷-变形曲线可分为2段——线弹性段和褶皱化变形段;楞型不同、厚度相同的样品,其准静态压缩最大值与瓦楞纸板的边压强度完全相关;楞型相同、厚度不同的样品,随着厚度的增加静态压缩最大值逐渐降低,厚度对载荷最大值所对应的变形值的影响不大。     

夹层结构纸板压缩剪切夹具的改进及其验证

针对国家标准压缩剪切夹具测试夹多种层结构材料的剪切性能时,需要多个夹具,且夹具制作成本高的不足,对其进行了改进:将与试样粘合的加载板改为组合式结构,这样可以制作多组样品粘合板,测试时只需要组装即可,大大降低了夹具制作成本,提高了试验效率,而且样品准备制作更加方便。 通过试验对改进的组合压缩剪切夹具与标准夹具进行了对比验证,结果表明组合夹具与标准夹具相比所得数据稍有差别,但压缩剪切载荷最大值差别在依10% 以内,提高了夹具的制作精度后,组合夹具完全可以代替标准夹具。     

立方体层合瓦楞复合纸板的三向静态压缩性能研究

为考察瓦楞复合纸板方向对所制作的层合结构柱脚静态压缩性能的影响,制作了重叠式和交错式两种立方体结构,采用平压性能测试方法从两种结构的三个方向分别进行了测试。研究结果表明:重叠式和交错式层合结构的压缩性能在Z向上大于X和Y向约15%,而两种不同的层合方式在X和Y向上的压缩性能差别并不是特别明显,而且在两个方向上若纸板被压溃会发生面纸剥离导致的层合结构分解。总体上交错式Z向瓦楞复合纸板更适合于作为托盘的柱脚结构。     

高强瓦楞复合纸板侧压性能实验研究

为了了解高强瓦楞复合纸板侧压性能,采用夹层结构材料侧压性能的测试方法对其进行了实验测试。实验选用了10,15,20和30 mm 4种厚度的高强瓦楞复合纸板样品,分别按照横向和纵向进行了测试。结果表明:相同厚度纸板纵向的侧压强度大于横向;不同厚度纸板随着纸板厚度的增加,横向和纵向侧压强度都呈降低趋势。研究结果对于提高高强瓦楞复合纸板托箱的堆码承载能力,具有很强的实践应用价值。