基于桥墩防护的铁塔基础成品防护技术及其装置设计

为了降低铁塔基础的破损率,提高工程创优质量,根据对基础破损现状的调查、五种基础成品防护方法的对比分析、借鉴桥墩防护技术,提出了基础成品防护技术建议。从保护装置组装方式、接口设置、基础保护范围、保护装置材质四个方面论证分析,提出了保护装置的最佳设计方案。研究结果表明:不采取基础成品防护措施时,基础破损率平均达到7.3%;保护装置的最佳设计方案为楔形组装方式,四边设置接口,对基础四角及棱边、四角纵向延长均采取保护,采用NBR+PVC合成材料,在结构上由固定部件和可调整部件构成。经现场使用验证保护效果明显,还具有防盗、安装拆卸简便、便于运输、循环利用率高等特点。     

网络数据备份系统的规划

本文对网络环境下数据备份的软、硬件系统及备份策略进行了分析和介绍，提出了一些备份系统实施过程应注意的问题。     

送电线路施工过程中杆塔基础的改型和优化

在送电线路施工过程中,由于设计条件的改变,设计人员对基础进行改型和优化,对于工程的顺利进行无疑具有重大的积极意义。例举了近期施工的一基220kV送电线路杆塔基础多次改型的过程,为设计及施工人员遇到类似情况提供思路。     

智能交通一体化运维管理系统设计与实践

针对国内各大中城市智能交通系统建设过程中所出现的大量智能交通系统和数据运维管理问题,提出了一种基于最新ITIL架构,整合智能监控、RFID、PGIS等最新理论和技术,应用于智能交通系统一体化运维管理方面的设计与实现方法,旨在将多个子系统无缝集成.系统采用运维门户层、系统管理层、监控管理层、数据统一汇聚管理四大模块.目前该系统已在交通管理部门得到应用.     

一种无线传感器网络的密钥管理机制

介绍了一种用于无线传感器网络(WSNs)的密钥预分配机制:多密钥空间哈希随机密钥预分配(HARPMS)机制。该机制针对group-based节点投放模型,将密钥空间划分成多个子空间,在密钥分配和建立时使用Hash链技术,以提高网络的抗节点俘获能力。分析表明:相比传统的用于group-based投放模型的随机密钥预分配机制,HARPMS获得了同等的连通性,但却有更好的抗节点俘获能力。     

市政道路工程沥青路面接缝施工技术研究

市政道路工程作为城市的基础建设项目受到全面高度关注,尤其在经济不断发展的前提下,市政道路建设项目数量逐渐增多。但是,在市政道路沥青路面接缝施工中存在着一些问题,而这些问题会影响到接缝技术的效果,即使在良好的技术操作出现的问题也无法避免,在一定程度上会影响市政道路工程的建设与发展。所以,在市政道路沥青路面接缝施工中,需要结合当前的施工问题进行分析,加大对施工的关注,落实科学的技术操作,并且保障所有操作的规范化和合理化,满足接缝施工技术的应用要求,为市政道路建设与发展提供支持。     

送电线路旋桩机研制及应用

送电线路施工中,在地面设置钻桩多的情况,人力旋入(出)钻桩的方式施工效率低,迫切需要采用一种机械式旋桩机代替人工方式。通过市场调研,目前没有现成的产品能直接应用,需要研制一种送电线路旋桩机,并且要适应送电线路施工的需要。研制工作包括研究旋桩机的技术原理、结构功能等方面。送电线路旋桩机研制成功后在送电线路工程项目上得到应用,可以节省人力,提高施工效率,适合在送电线路施工中推广应用。     

黏结剂改质处理提高炭阳极抗氧化性能研究进展

描述了铝电解过程中炭阳极的作用和消耗状况,分析了炭阳极选择性氧化产生的原因,提出了提高煤沥青黏结焦抗氧化性能对于降低铝电解过程中炭阳极过量消耗的意义,介绍了通过添加剂对黏结剂煤沥青进行改质处理来提高炭阳极抗氧化性能的研究现状。     

调节型球阀流量特性的数值分析与实验研究

论文针对自行设计的调节型球阀,通过安装配流盘使其具有特殊流量特性,采用RNG k-ε湍流模型和非结构化网格有限体积方法,在不同开度下,对阀内三维流动进行数值模拟;利用数值优化设计得到的调节型球阀模型,在自行建造的专用实验台中进行了实验研究。数值分析和实验研究所获得的阀门调节杼胜曲线的对比结果表明,基于三维CFD数值模拟技术进行控制阀的研发十分有效,该文所得到的调节型球阀具有与初始设计目标非常一致的流量特性。