洼38块沙三段低阻油层成因分析及识别技术应用

在洼38块沙三段沉积特征分析的基础上,对该块低阻油层的成因机理进行了探讨。结合测井及试油、生产资料,建立“RT—AC”关系图版,确定测井二次解释标准。根据以上标准对升级的差油层进行试采,取得了良好的效果。     

高速牙轮钻头轴承表面强化技术实验研究

针对目前牙轮钻头因轴承耐磨性差、寿命短而不能适应高速钻井需要的问题,应用表面工程技术和摩擦学的相关理论,开展了牙轮钻头滑动轴承表面强化工艺和材料的系列实验研究,并测试其性能.进行了组织结构分析和耐磨性、耐冲击性能等实验研究.几种方法的时比实验表明:采用等离子堆焊DH-60粉末后轴承表面涂层致密、孔隙率低、组织结构致密、缺陷少、涂层与基体材料的结合强度高,并且磨损量较小,磨损后试样基本无裂纹等缺陷,耐磨性提高30%左右,可以有效提高牙轮钻头轴承的使用寿命.     

提高薄油层水平井油层钻遇率的技术研究

随着难采难动用储量开发的需要和水平井配套技术的发展完善.利用水平井技术开采薄油层已受到广泛关注,但如何提高薄油层水平井油层钻遇率还是一个难题.为此,辽河油田对此进行了攻关研究,并提出了提高薄油层水平井油层钻遇率的技术措施:在进行水平井地质设计时,首先要弄清构造、沉积相、储层物性、油层的电性特征和油气层显示特征,优化水平井的部署位置,再进行满足地质要求的工程设计;然后在现场实施时,根据定向工具和地质导向工具的测量结果,调整井眼轨迹,实现提高油层钻遇率的目的.以新海27-H7井和洼38-东H5并两种不同油藏类型水平井为例,介绍了提高薄油层水平井油层钻遇率技术的应用情况和效果.     

洼38块东二段油层细分与对比方法研究

小洼油田洼38块稠油油藏经过15年的开发,已进入高含水阶段,产量持续递减。为改善开发效果,建立一套以水平井为主的边、底水稠油油藏挖潜技术和方法,需要进行油层细分和对比。对比研究中,对前人对比的不合理之处进行了修正,同时总结了扇三角洲地层对比的模式和规律,对类似扇三角洲油藏的地层对比具有指导意义。