0.9Mt/a柴油加氢改质装置的设计与标定

对国内某炼厂0.9 Mt/a柴油加氢改质装置的工程设计与工业标定进行了总结,介绍了该装置工艺及工程技术特点,并对装置的工业运转标定结果作出分析。结果表明,柴油加氢改质催化剂FF-20和加氢精制催化剂FF-36效果良好,柴油产品硫含量、凝点、十六烷指数均达到了设计值要求。     

制氢装置工艺凝结水处理工艺浅析

本文对国内外烃类蒸汽转化法制氢工艺中工艺凝结水处理的流程进行了对比和分析探讨,为工程设计提供经验。     

浅谈船舶制造业新形势对高职院校课程设置的影响

随着"海洋强国"、"一带一路"以及《中国制造2025》等一系列国家战略的提出和实施,船舶制造业面临着利用新一代信息技术进行产业升级转型的大趋势。本文针对在这一大趋势对高职院校船舶专业课程设置的影响进行了分析,提出船舶专业课程改革的目标、内容、特点及方式,可为工程类专业信息化类课程的设置提供参考。     

采用DSO技术催化汽油加氢装置的首次工业应用

国内某石化公司新建的0.7 Mt/a催化汽油加氢脱硫装置于2013年8月一次开车成功。该装置是国内首套采用中国石油石油化工研究院完全自主开发的DSO系列催化剂GHC-11,GHC-31和GHC-32的汽油加氢装置,以催化汽油为原料,包括预加氢和加氢脱硫两部分,可同时兼顾生产符合国Ⅳ(硫质量分数≤50μg/g)和国Ⅴ标准(硫质量分数≤10μg/g)的超低硫汽油。经过标定,国Ⅳ工况下汽油产品无辛烷值损失,而国Ⅴ工况下RON损失1.8单位;装置液体收率高于99.50%;装置标定能耗均低于设计值,国Ⅴ工况下装置能耗比国Ⅳ工况高61.96MJ/t。标定结果表明,DSO系列催化剂具有脱硫活性高、选择性好和辛烷值损失小的特点,完全可以满足生产国Ⅳ和国Ⅴ汽油产品的要求。     

FORAN铁舾件数据库结构分析

随着三维设计软件应用的深入,基于底层数据对软件进行客制化二次开发的需求逐渐增多.针对主流的船舶设计软件FORAN,首先对舾装各模块之间的关系及铁舾件建模的方法进行了分析,明确了研究的对象.然后,通过模型分析及数据库监测等方法,确定与铁舾件模型密切相关的数据表,进而对这些表的字段、差异性以及关联关系进行了详细分析.最后,...     

船舶多学科优化方案展示技术研究

首先介绍了基于多学科的大型船舶概念设计平台的概况,然后针对其优化方案数据种类及特点,提出了一套包含平面图、三维模型、界面展示等在内的全方位立体的结果展示方法,并详细阐述其关键技术及解决办法。该展示方法对设计人员进行方案对比分析具有重要的意义。     

大型集装箱船船体结构设计制造分析

文章首先粗略阐述大型集装箱船发展历程以及当下市场状况,其次将大型集装箱船和常规船型进行比较,以明确其特征,在此基础上对结构设计与制造难点进行分条研究,分别是结构布置、总纵强度、箱形梁设计。最后结合集装箱船箱脚区结构裂纹问题,对其加强设计要点进行探究。