我国科学施肥技术的发展历程及趋势

将我国科学施肥技术的发展划分为"三个阶梯",分别为参照施肥技术模式施肥、根据区域大配方施肥、针对具体田块精准施肥。讨论了各阶梯的关键技术及其在推荐施肥中的特殊位置。     

试论我国复混肥料的发展方向

借鉴发达国家复混肥发展的先进经验 ,根据我国复混肥发展的现状和国情特点 ,就中国今后复混肥的发展方向提出了建议     

春季作物施肥注意事项

1.不误农时春季施肥以春玉米、春小麦等各种春播作物及育苗果树和蔬菜为主,结合整地施用基肥或种肥.其次为冬小麦、冬油菜等越冬作物及移栽后果树和大棚蔬菜等春季生长的作物,需要适时适量追肥.由于全国气候变化的基本特点是早春气温较低,天气由寒变暖,所以施肥要做到不误农时.特别是对东北、华北和西北寒冷地区的春小麦、马铃薯等播种较早的作物,有机肥要充分腐熟,最好在上一年秋收后结合整地施用;追施的化肥应首选铵态和硝态氮肥,因为其肥效比尿素快;对种肥则要求优质、安全和适量,并与种子同时施用,但要错位施用,即不要将肥料与种子直接接触,否则容易烧种或降低薯类作物的产品质量.     

计算机辅助FMECA方法

针对FMECA分析方法应用中的困难,提出了一种计算机辅助FMECA分析方法,以及实现这一方法的计算机软件技术.     

聚丙烯熔体强度对加工性能的影响

通过对均聚、共聚和高熔体强度PP的离模膨胀，不同温度下的熔体强度，结晶温度和拉伸粘度进行了测量，比较和表征，揭示了熔体强度对PP加工性能的影响因素，以对PP的加工和应用提供必要的参考。     

机车周转图的智能编制研究

机车周转图是各区段机车运行的图解,以列车运行图为基础进行编制。近年来,随着信息化、数字化及智能化的快速发展,机车周转图的智能编制成为研究的热点。同一种类型的机车在不同区段运行时,可打破其交路限制,机车可在几个交路间任意周转,将机车周转图编制问题转化为多旅行商问题,运用数组的思想智能编制机车周转图。在十分格坐标系内铺画出列车运行图,接着以列车到达和出发时刻为要素建立Array函数,勾画出基本周转图,修正得到完整的机车周转图。结果表明,运用该方法编制的机车周转图,机车使用台数最少,且各机车的运用较均衡,达到了机车周转图最优性和均衡性的要求。研究结果为机车周转图的智能编制提供了理论支撑和应用参考。     

核电厂放射性流出物碳-14检测方法的参数优化

核电厂流出物¹⁴C的活度浓度测量值是评价核电厂流出物对环境影响的重要参数。目前所使用的方法存在测量体系混浊且分层,仪器校准体系与样品测量体系组成不一致,暗静置时间不足导致样品复测偏差大等问题。通过实验,确定样品与闪烁液采用6+14 mol/L的组合,仪器刻度时采用与样品组成一致的放射源,待测样品暗静置6 h以上再测量,可提高核电厂¹⁴C测量的准确性。     

PET-PEG共聚酯性能的研究

通过共缩聚反应合成了ＰＥＴ－ＰＥＧ共聚酯,采用ＤＳＣ法测定了共聚物的结晶性能、结晶速度,还测试了共聚物的力学性能,结果表明：ＰＥＧ的加入能有效地增加分子链柔性,改善结晶性能,其中ＰＥＴ－ＰＥＧ６０００在１００℃的半结晶时间为０．７ｍｉｎ,ＰＥＧ的含量在２０％以下,拉伸性能没有恶化,冲击强度、断裂伸长率大大提高     

聚丙烯催化剂预聚合工艺优化研究

考察了釜式淤浆预聚合对Hypol聚合工艺的影响。实验结果表明,对丙烯催化剂进行预聚合可以改善聚丙烯粒子的形态,减少聚丙烯中细粉(粒径小于200μm)的含量,提高聚丙烯粒子的规整性,提高粒子强度。预聚合度的提高会降低催化剂的初始催化活性,但有利于催化活性的平稳释放。当预聚合温度由10℃升高到40℃时,聚合产率降低。预聚合过程中增加助催化剂(三乙基铝)的用量,可以提高催化剂的催化活性(催化活性存在一个最佳值)。预聚合过程中加入外给电子体,可提高聚丙烯粒子的规整性,减少细粉含量,但降低催化剂的催化活性。预聚合后的催化剂在储存时间10~20h内催化活性衰减最快,最大衰减幅度达到40%。