银菊胶用于汽车橡胶件胶料的研究

正福特汽车公司致力于可持续发展,在性能和业务许可的情况下使用可再生材料。汽车应用领域使用可持续材料取得的商业成功涵盖从可再生原料到回收部件。这些材料使用种类的扩展需要进行应用开发、材料资源开发和成本分析。三叶天然橡胶(主要原产于东南亚的橡胶树)是许多汽车橡胶部件中的一种重要组分。这种材料还广泛用于轮胎。三叶天然橡胶的消耗主要在东南亚,如图1所示。由于亚太地区对三叶天然橡胶的需求量不断增加,所以急需开发天然橡胶     

基于超高比表面积白炭黑及官能化SBR的Emulsil白炭黑母胶:实现高性能胶料的新途径

<正>为了尽可能获得最佳的轮胎性能,轮胎公司及轮胎行业的原材料供应商考虑采用新方法加工制造轮胎用材料。多年来采用偶联白炭黑与官能化聚合物相结合来制造轮胎材料,轮胎的总体性能稳步提高,实现了滚动阻力和抗湿滑性能之间的平衡。实现最佳轮胎性能的关键问题是要克服当今材料所固有的局限性。Emulsil白炭黑母胶(SMB)产品技术的开发是基于这样的一个前提,使用这种技术能够(至少     

sSBR组成和官能化对胎面胶性能的影响

<正>通过降低车辆重量、采用提高车辆效率和性能的技术,福特汽车公司在持续不断地努力提高车辆燃油经济性。轮胎对车辆燃油经济性起关键性作用。虽然客车轮胎滚动阻力的改善方面已经取得了很大的进步,但客户希望车辆的燃油经济性能进一步得到提高,同时不希望轮胎的其他性能受到影响,例如抗湿滑、干滑性能和雪地性能等。长期以来,人们已经注意到,轮胎某一性能的改善往往会造成其他性能的降低,例如改善滚动阻力会损失抗湿滑性能。通常将这种性能上的互相制约称作"魔术三角形",如图1所示。     

利用硅酸钠在天然橡胶中的溶胶-凝胶反应制备原位白炭黑填充天然橡胶

<正>天然橡胶(NR)广泛用于医疗、实验室、化学、工业以及工程等领域中的各种应用场合及产品,既可以单独使用也可以与其他材料结合使用。天然橡胶源自巴西橡胶树树液中的胶乳。新鲜NR胶乳含有25～35%的橡胶成分,5%的非橡胶成分,其余为水。NR胶乳中的蛋白质和磷脂类非橡胶成分分布在乳清中并包覆在橡胶粒子表面。覆盖在橡胶粒子表面的蛋白质-磷脂层增强了NR胶乳的胶体稳定性。橡胶粒子吸附的蛋白质主要成分几乎都是α球蛋白和橡胶蛋白。它们的等电     

NR-白炭黑母炼胶:便于加工优质胶料的方法

正当要求胶料具有较高的撕裂强度、生胶强度及生胶粘合性时,天然橡胶即为首选的聚合物。这样可以使轮胎具有较低的磨损、良好的抗崩花掉块性能以及较低的滚动阻力等性能。之所以具有如此优越的性能是由于天然橡胶具有独特的长聚合物链。在天然橡胶胶料中加入15~20份白炭黑,不需要任何相容剂,就可以改善其抗撕裂性能。另外,使用像硅烷这种偶联剂使白炭黑与天然橡胶结合,可以使轮胎具有均衡的滚动阻力、湿     

某制药企业污水处理站升级改造工程

详细阐述了某制药企业污水处理站的升级改造过程,总结了现有污水处理站存在的问题,并提出合理的升级改造方案,为其他污水处理站的升级改造提供可利用的参考。     

浅析环境监察与环境监测的联动协调机制

在新的时期下,环境保护工作的发展面临着新的机遇和挑战。环境监察、环境监测贯穿于环境保护的始终,具有较强的监督功能,只有认识到环境监察、监测的重要性,切实做好环境保护这一主题,才能真正体现环境监察与环境监测的重要意义。环境监察工作要以环境监测工作为基础,必须充分利用环境监测的科学资源,发挥监测工作技术的优势,全面落实环境保护法律、法规及政策,才能促进环境保护工作的协调和发展。