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1.
准确仿真火箭发动机的自由射流噪声,是保证火箭稳定发射的关键手段.火箭发射过程中的自由射流噪声主要由发动机流场中的燃烧噪声、内部障碍物周围的流动噪声、管壁的摩擦噪声等单极子声源所产生的复合噪声叠加而成,噪声在方向上的特征较为复杂.传统的Reynolds-averaged Navier-Stokes方法仅仅得到了时均的流场,无法预测自由射流的方向性,导致对噪声的仿真效果不好.提出采用大涡仿真与FW-H表面积分法相结合对火箭发动机的流场与噪声远场进行仿真,使用大涡仿真与Mohring声类比相结合,对噪声的方向性进行预测,克服传统方法存在的弊端,完成噪声仿真过程.仿真结果显示:流场吻合很好,声场中低频声压级吻合较好,高频声压级略低于测定值,测点的综合声压级误差较小. 相似文献
2.
铝/有机氟化物复合物对含铝HTPB推进剂燃烧性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究有机氟化物(OF)对含铝HTPB固体推进剂燃烧性能的影响,采用球磨法制备了纳米和微米铝/有机氟化物复合物(nmAl/OF和μmAl/OF),将其作为复合添加剂替代微米铝粉加入HTPB推进剂中,并考察其对推进剂燃烧性能的影响。采用SEM、TEM、粒度分析等对nmAl/OF和μmAl/OF复合物及推进剂凝聚相燃烧产物进行了表征。结果表明,nmAl/OF和μmAl/OF复合物有不同的结合状态;添加OF、nmAl/OF和μmAl/OF后,推进剂的爆热值下降约2%;添加nmAl/OF的推进剂配方燃速最低,在3MPa时仅为6.28mm/s,添加OF和μmAl/OF体系的推进剂燃速压强指数相比于原配方降低约20%;添加nmAl/OF的推进剂配方凝聚相燃烧产物粒度(D_(50))比原配方降低约47%。 相似文献
3.
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5.
文中针对当前语文教学中学生不活跃,课堂气氛比较沉闷的现状,提出了采用幽默的手段,从课本出发,既能紧扣教学,又能增强学生的兴趣,使学生在心理上亲近语文,热爱语文,达到寓教于乐的目的. 相似文献
6.
大过载下固体火箭燃烧与流动状态的剧烈变化会导致内弹道出现异常,严重时可能会引起发动机点火失败。为研究横向过载时点火内弹道特性,建立囊括流场惯性过载效应、过载燃烧效应和侵蚀燃烧效应的点火模型。对不同横向过载下燃烧室压力和侵蚀与过载效应燃速增速占比进行计算,并给出了推进剂火焰传播速度与升压速率的关系。结果表明:正向过载下压力峰值增加,负向过载下压力峰值降低;正向过载下,推进剂前段主要由过载效应影响,后段主要由侵蚀效应影响;正向过载加剧下游侵蚀效应,而负向过载对推进剂的燃烧起削弱作用,但程度较弱、持续时间较短;火焰传播速度峰值时刻、推进剂表面首次全部点燃时刻和升压速率峰值点时刻几乎一致,工程上可以用实验中获得的升压速率分析推进剂表面燃烧状况。 相似文献
7.
8.
高燃速推进剂工作过程中装药破碎机理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对高燃速推进剂毛刷式装药结构进行流场分析计算,认为药管内外压差的存在是装药高温破碎的原因,并讨论了消除药管内外压差的设计方法。实验结果证实了理论分析的正确性。 相似文献
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10.
为保证机组负荷波动时给水溶解氧浓度的恒定,提出了新型自动加氧工艺,也称液态恒值自动加氧技术。该技术利用液体不可压缩的特性,将纯氧气与除盐水在加压后充分融合,通过加氧管线输入到给水系统,彻底避开了氧气本身具有的可压缩特性缺陷,因而可实现氧气以除盐水为载体的刚性投加。该技术已在若干采用加氧工艺的火电机组中实施,实践结果表明,采用液态恒值自动加氧技术后,在给水水量任意变化时,仍能保证省煤器入口溶解氧波动范围控制在±3μg/L以内,彻底解决了气态加氧时溶解氧浓度跟随机组负荷反复波动的固有难题,为机组安全连续运行、节能减排提供了有力的技术保证。 相似文献