浅埋隧道塌方地质灾害成因及风险控制

隧道实质上是位于山体与地下的一种建筑物,根据埋置的深度我们把隧道划分为两种:深埋隧道、浅埋隧道。工程施工中存在很多事故,而隧道塌方是较为常见的一种,其中浅埋隧道发生塌方事故的概率极高。在浅埋隧道施工的过程当中存在的主要地质灾害之一就是塌方,进行实时监控时采用风险动态评估模型和风险防治方式是保证隧道施工安全的有效手段。     

高速公路压覆煤炭资源节约与综合利用探讨

随着铁路、公路的不断发展,公路压煤问题成为"三下"采煤新的问题;矿产资源压覆成为建设中亟待解决的问题,体现资源节约与综合利用的时代主题,不仅要满足公路建设的要求,又要达到煤炭资源节约与综合利用的目的;本文依据三下采煤规程,建立数学地质模型,对煤炭资源节约与综合进行了探讨;通过纳黔高速公路经过湾丘煤厂煤炭资源压覆的实例分析,验证了模型的实际意义,实现了煤炭资源节约与综合利用的目的。