地铁辅助逆变器新型控制策略研究

提出一种基于准比例-谐振控制与陷波器的新型地铁辅助逆变器控制策略,通过理论分析,实现在α-β坐标系下的输出电压谐波消除;并实现在输出电压存在不对称、谐波干扰等情况下的高精度锁相控制.通过软件仿真及硬件试验验证,该控制策略可有效抵抗非线性负载及单相负载对地铁列车中压母线(3N380 V)的干扰,实现逆变器无静差运行,符合我国地铁运营节能、高效的目标.     

一种改进的多电平逆变器SVPWM调制方法研究

随着现代轨道交通行业的不断发展,多电平逆变技术已经成为大功率牵引变流器的研究热点之一.以有源中点钳位型五电平(ANPC-5L)逆变器为基础,结合虚坐标变换法,实现了逆变器直流侧中点电位及各相悬浮电容电压的稳定控制.根据参考电压矢量坐标与开关状态确定初始电压作用矢量以及三个基本电压矢量的作用顺序.结合参考电压所在三角形区...     

基于CNN-LSTM的支撑电容容值软测量

实时监测功率变流器中支撑电容的老化状态,及时发现并更换存在缺陷的电容,对提高功率变换器的可靠性具有重要意义.基于相关电压电流数据,通过建立数据集,确定网络模型参数和模型训练,最终得到基于CNN-LSTM 的神经网络模型,并通过不同工况下的数据集对神经网络模型的准确性进行了验证.结果表明,该模型可对电容容值进行可靠预测.     

基于STM32的新型信号发生器设计

给出信号发生器的硬件组成,阐述DDS芯片AD9833的工作原理,SPI通信过程,正弦波、三角波、方波3种信号的软件实现方法。搭建控制平台验证信号发生器的性能,结果表明:该信号发生器信号输出高频噪声少、频率精度高。     

基于LabVIEW和DSP的数据采集与监测系统

自主设计数字信号处理器最小系统,利用其高速数据处理能力和丰富的片内资源完成对目标信号的采集与处理,结合典型数据处理算法设计数字滤波器,以满足数据采集的高精度要求。在CCS下完成系统初始化、数据类型转换等程序设计,并在LabVIEW平台设计上位机界面。基于串口通信协议,利用SCI接口实现处理器与PC机间的数据传输。采用高精度温控箱进行的系统试验验证分析结果表明:系统对温度信号的采集误差可保证在±0.05℃范围内,同时上位机界面实现了对目标信号的实时监测。     

高精度激光器温度检测系统的设计

设计了一个以AD7793芯片和热敏电阻为核心的高精度温度采集电路,检测结果通过SPI接口实现数据串行同步通信。以TMS320F2812为核心处理器,对采集数据进行快速数字滤波处理并将数据转换为温度值进行液晶显示。实验结果表明:高精度激光器温度检测系统能够实现对环境温度的实时检测,温度检测精度在0.2%以内。