光伏发电与柴油机等备用电源自动控制系统在西藏的工程设计与研究

本文通过多年的工程与设计经验。针对目前西藏某些太阳能光伏或风光互补电站独立供电时出现故障或断电。无法方便地与柴油发电机组、市电等备用电源等进行安全、可靠的切换,提出了一套工程设计解决方案。     

柴油机PT燃油泵的就车调整方法

康明斯N和NH系列柴油机均采用PT燃油系统,该系列有两种类型:一是PT-G型泵,系调速器-控制型,二是PT-R型泵,系压力-调节型。 PT泵燃油系统的主要特点是:在Bosch公司的PT燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在燃油泵中进行;在燃油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节则在燃油泵和喷油器中进行,其进入喷油器的燃油只有20％左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱。由于PT燃油系     

柴油机PT燃油泵的就车调整方法

康明斯N和NH系列柴油机均采用PT燃油系统,该系列有两种类型:一是PT-G型泵,系调速器-控制型,二是PT-R型泵,系压力-调节型.     

炼化企业战略管控体系分析

介绍了炼化企业战略管理的核心内容,叙述了炼化企业战略管控体系的内涵与特征,对炼化企业战略管控体系实施过程进行了分析,提出了炼化企业战略管控体系相应的意见和建议。     

光伏组件发电量户外实证研究

对于地面用晶体硅和薄膜光伏组件,传统的性能表征主要分为环境、力学、电性能、安全等几个方面。其中电性能表征局限于特定温度和辐照度条件,对于光伏组件户外实际应用过程,本文介绍了光伏组件发电量户外实证测试的三种方法:MPP跟踪的光伏组件发电量测试,基于光伏电流-电压特性测量的光伏组件发电量测试,以及多因子影响光伏组件发电量的评估方法。     

液压储能再生装置在汽车制动中的应用研究

该文介绍了车辆制动能量回收与再利用方式的现状,分析了各种方式的局限性。并针对液压储能再生装置的结构特点,充分论述了液压储能再生装置在汽车制动中的应用研究。文中采用并联混合装置,对制动能量进行回收再利用进行研究,对汽车的节能降耗具有深远的意义。     

双循环流化床锅炉副床投入运行中防止原料层结焦的方法

本文主要对生产过程中副床原始料层结焦的原因进行分析，并提出解决办法。     

提高煤气发生炉气化效果的一条有效途径

论述了实际生产中适当增加煤气发生炉内料层高度以提高气化效果的理论依据，并对加高料层前后的气化效果进行了比较。