裂解汽油中C5／C9^＋的估计及其分离流程探析

介绍裂解汽油中C5/C9+的数量;C5馏分中不饱和烃的含量及单双烯烃的量;C9馏分的典型组成.笔者还简要介绍从裂解汽油中分离C5/C9+馏分的几种主要流程,及其优缺点.     

斜孔塔板在裂解汽油加氢装置中的应用

裂解汽油加氢装置的物料含有大量易自聚的不饱和烃,自聚造成装置中的分馏器堵塞,会严重影响石油化工厂的连续生产.选用抗堵塞性能良好的塔板是解决此问题的有效途径.本文介绍在燕山石化公司化工一厂制苯车间裂解汽油加氢工段和茂名乙烯装置裂解汽油加氢工段应用斜孔塔板的情况,生产情况表明斜孔塔板具有较强的抗堵塞性能,在维持该装置长周期稳定生产中有良好作用.     

裂解汽油加氢装置流程设计方案优化

针对C9不加氢的产品要求,设计了四塔两反流程,并对四塔两反流程和传统三塔两反流程的模拟结果进行了分析,并比较了两种流程的优缺点,确定了最优流程。     

苏州古城内十梓街50号东部旧民居翻建改造试点介绍——旧民居改造试点之二

1 试点概况 1.1 地点:十梓街50号东部 1.2 土地面积:856m~2 1.3 原有建筑面积:437.22m~2,住12户,平均每户建筑面积为36.4m~2,平房,十分破旧简陋见照1,集中供水,无卫生设备,是苏州医学院第一附属医院的家属宿舍,属直管公房。     

制苯车间抽提工段生产优化

用以降维模式识别为基础的人工智能优化原理，研究了燕山石油化工集团公司化工一厂制苯车间抽提工段中不定期出现的冲塔现象及消除办法。结果表明，经常发生冲塔现象主要是由于进料中芳烃含量偏高和进料温度过低。这两种情况都会造成大量非芳烃进入汽提塔，大幅度地增大汽提塔的气相负荷，导致冲塔。根据优化结果采取相应措施，生产比以前稳定。     

全馏分加氢和产品加氢在乙烯C2系统改造中的应用

某乙烯装置的冷区C₂系统,在两轮改扩建中,先将全馏分加氢改造成产品加氢,使其中间的加氢、洗涤和干燥部分未做大改动;后又改造到全馏分和产品叠加加氢,解决了改造中制冷剂使用遇到的困难,两次改造使装置生产能力都提高60%以上。应用这一措施,一定程度减少了装置改造工作量,并有效地改善了系统操作的稳定性。     

基于GA-SVM的刚性罐道故障诊断

针对刚性罐道故障类型识别精度低这一难题,提出了一种基于遗传算法(genetic algorithm,GA)和支持向量机（support vector machine,SVM）的刚性罐道故障诊断方法。搭建了立井提升系统实验台,模拟2种典型的罐道故障,并采集提升容器振动加速度信号。运用经验模态分解（empirical mode decomposition,EMD）方法对振动加速度信号进行分解,选取前4个固有模态函数（intrinsic mode function,IMF）,然后运用奇异值分解（singular value decomposition,SVD）方法计算出每个IMF的奇异值作为故障特征参数,将得到的故障特征参数作为SVM的训练集,通过GA参数寻优方法得到SVM关键参数c和g的最优值,并选取新的测试样本检测SVM的诊断效果。实验结果表明:基于GA-SVM的刚性罐道故障诊断方法的平均分类准确率达到93%。研究结果表明该方法能精确地识别刚性罐道的典型故障类型,为立井提升系统等非线性非平稳复杂系统的故障诊断提供一种通用可行的解决方法。     

筛板塔的设计与应用

用作分离各种物料的塔,按气液接触构件可分三类,即填料塔、板式塔和特种接触塔。工厂中又以板式塔占多数,其中浮阀塔和筛板塔则是目前最常用的两种板式塔。据报道,在各种板式塔中,在日本,浮阀塔占50％,筛板塔占25％,其他板型占25％;在欧美,筛板塔占60％,浮阀塔占20—30％,其他板型占10—20％。在我     

穿流式波纹筛板

穿流式波纹筛板是在穿流式筛板基础上发展起来的塔板,它具有生产能力大,阻力降低,加工方便,耐污等特点,波纹结构有利于气液接触,可改善效率,有助于适应气液负荷的变化。其操作弹性为2～2.5,本文应用两种计算方法对引进装置进行剖析,在此基础上提出合理的设计计算方法。