粉土黏粒含量与物性指标相关性分析

为评价黏粒含量与其他物理力学性质指标之间的相关性,文章通过收集并统计分析郑州东部地区多个场地粉土的土工试验资料,研究结果表明,黏粒含量与塑性指数之间有较强相关性,并建立适合描述郑州东区粉土的黏粒含量与塑性指数间关系的回归模型,经验证该模型是合理的,较好解决室内土工试验中黏粒含量测定过程繁琐、误差大、费用高的问题。     

郑州东区粉土黏粒含量与物性指标相关性分析

为评价黏粒含量与其他物理力学性质指标之间的相关性,作者通过收集并统计分析郑州东部地区多个场地粉土的土工试验资料,研究结果表明,黏粒含量与塑性指数之间有较强相关性,并建立适合描述郑州东区粉土的黏粒含量与塑性指数间关系的回归模型,经验证该模型是合理的,较好解决室内土工试验中黏粒含量测定过程繁琐、误差大、费用高的问题。     

Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ软件在黄土公路路基变形分析中的应用

公路填筑过程路基沉降和工后沉降,将直接影响公路建设质量和后期的维护费用。为了探明黄土路基的变形机理,运用Ｓｅｔｔｌｅ3Ｄ软件,模拟天然和降雨情况下,对黄土路基不同填筑阶段的沉降进行数值分析,以便获得黄土公路路基填筑时期的变形规律。研究结果表明:沉降整体呈“浴缸”状,路基中心位置沉降量最大,沿中心线向两边沉降逐渐减小;沉降量随着深度的增加而减小,持力层表面的沉降量最大。各填筑阶段之间的沉降量呈非线性减小并最终趋于稳定;同一阶段下原状黄土的沉降量大于压实黄土的沉降量。降雨能够明显增加原状黄土路基的沉降量,而对压实黄土沉降量的增大效果不明显,因此施工过程中控制路基压实质量和采取合理的路基防水排水措施显得非常重要。     

基于SAGD研究注采参数调整对开发效果的影响

重力泄水辅助蒸汽驱是目前辽河油田特深层巨厚砂岩稠油油藏的主要开发方式。针对地下存水量大、操作压力高引起蒸汽热利用率低等问题,通过双水平井与直井组合,上水平井大量注汽提升蒸汽干度,下置水平井重力泄水降低操作压力,直井主力采油,以达到提高热利用率及油藏动用程度的目的。储层埋藏深、黏度高、隔夹层发育,直平组合井网归属立体开发渗流,独特的油藏特性及井组开发特点导致其开发机理与常规的蒸汽驱存在较大的差别。基于渗流力学、传热学、数值计算方法等理论,建立了稠油重力泄水辅助蒸汽驱数值模型,研究开发过程中注采参数调整对开发效果的影响。     

海底长输管道序列清管运行速度规律研究

海上油田在投产前需要对海底管线进行清管作业,防止管内腐蚀,抑制水合物的形成,以保证生产顺利进行。因此,海底管线排水及干燥作业是海上气田顺利投产至关重要的一步。针对南海某气田海底输气管线破裂复产作业要求,选用较为合适的排水及干燥方案。运用OLGA多相流瞬态流动模拟软件、Multiflash物性分析软件对整个序列清管作业过程进行数值模拟。通过数值模拟方法分析排水及干燥过程中出现的清管球运行速度不可控及,清管球运行时间过长拖延复产时间等问题,达到缩短复产周期,使清管和生产同时进行的目的。     

立式分离器两相流场数值模拟

针对海上平台的发展趋势,所开采出的为油气混合液需要分离处理。因海上平台自身的特点,提出了海上平台主要以立式分离器为主来进行气液分离。而立式分离器其本身的分离效能对海上平台的应用至关重要。因此采用CFD模型(计算流体力学)方法对油气两相分离过程中的两相流场进行了数值模拟分析,模拟结果表明,所采用的数学模型和数学模拟计算方法正确。通过分析,可以预测并反映混合液变量中,流体的不同速度,粘度对气液两相分离的分离效能产生的规律及影响,并更加系统深入地探讨了立式分离器内气液两相的流动及特,从而预测了提高立式分离器气液分离的分离效能的影响因素,数值模拟计算结果可为海上平台的气液分离提供一定的理论指导。     

含重金属底泥污染评价及无害化处理方法

近年来中国河流湖泊的底泥在不同程度上受到重金属的污染,对含重金属底泥的修复治理工作已成为加强推进生态文明建设的重要内容。文章介绍了中国河流湖泊底泥重金属污染现状,分析了内梅罗污染指数评价法、地累积指数法、潜在生态风险指数法这3种主要重金属污染评价方法的侧重点,总结了含重金属底泥的物理、化学、生物修复方法的优缺点,并对底泥重金属污染今后研究着力点提出了建议。