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1.
赤峰哈河水泥有限责任公司始建于1983年.原为一条Фm^3×45m立筒预热器回转窑生产线.1992年改造为三级预热器带窑尾“加把火”的烧成系统。为进一步降低热耗、提高产质量,2007年6月选定北京四方联新技术开发有限公司进行技术改造工程设计.将原有的生产线改造为高效、低阻五级预热器带在线旋喷型分解炉的新型干法生产线.设计熟料产量1200t/d.该工程于2008年4月点火投料,投产后达到比较理想的效果.  相似文献   
2.
1堵塞产生的原因 1.1化学性的堵塞 预热分解系统耐火材料内衬表面形成生料黏滞并越滞越多.或形成结皮并越结越厚.阻碍生料的运动造成堵塞。化学性堵塞的原因:  相似文献   
3.
以苯磺酰氯/吡啶/N,N-二甲基甲酰胺的混合物为缩合剂,采用双酚A与双(4-羧苯基)苯基氧化膦(BCPPO)通过高温溶液缩聚,制备了一种新型的双酚A型聚芳酯PAR-P,并与双酚A和对苯二甲酸反应制备的传统双酚A型聚芳酯PAR-T作为对照,系统研究了含磷聚芳酯的结构与性能。PAR-P和PAR-T的特性黏数分别为0.86和0.34 dL g 1;广角X射线衍射(WAXD)、差示扫描量热法(DSC)、动态力学分析(DMA)和热失重分析(TGA)测试结果表明:PAR-P为非晶聚合物,PAR-T为结晶聚合物;PAR-P比PAR-T具有更好的热稳定性;溶解性测试结果表明:PAR-P在常温或加热的条件下可以溶于常见的有机溶剂,但PAR-T溶解性较差。阻燃性测试结果表明:PAR-P具有良好的阻燃性能。  相似文献   
4.
1开发六级预热器的思路新型干法水泥生产线生料入窑前,首先进入预热器系统,目的在于与窑内及分解炉内出来的热烟气进行换热,吸收烟气中含有的大量热能。换热过程的动力是温度差,随着生料温度的上升和烟气温  相似文献   
5.
射线装置在科学研究和实验教学中的应用日益广泛,但由于其存在辐射安全风险,因此实验室对其在科研和教学中的应用,提出了严格的工作要求。探索了虚拟仿真技术在扫描电子显微镜的安全管理和实验教学中应用,通过构建虚拟仿真的实施框架、将安全管理理念与办法落实于虚拟仿真过程中、针对扫描电子显微镜这一具体实验量身打造虚拟仿真实验,并通过对具体实验案例虚拟仿真分析强化学生对知识的理解与应用,展现了虚拟仿真技术在扫描电子显微镜管理和教学过程中的可行性和应用前景。  相似文献   
6.
当今的水泥干法回转窑生产中,窑尾的废气排放量比较高。对含有超标粉尘的窑尾废气进行治理的最有效方法就是使烟气通过电收尘器或袋式收尘器进行收尘处理。在入收尘器前,一般需要对烟气进行降温预处理,主要原因是一级筒出口烟气温度一般在330±30℃,高于滤袋允许温度,会使滤袋烧毁和过早老化;而使用电收尘器,由于烟气的干燥和高温,粉尘比电阻比较高,烟气在通过高压电场过程中粉尘不容易电离,从而影响收尘效果。在收尘器前使用增湿塔对高温烟气进行增湿降温处理是目前最普遍的做法。针对不同的收尘器,需要控制的增湿塔出口目标温度有所区别,…  相似文献   
7.
近年来,北京四方联公司紧跟国内外水泥技术发展的趋势,开发出一些实用有效、节能降耗的熟料烧成系统技术和装备,并应用于水泥工厂生产.现将我公司开发的部分新技术和新装备的技术特点简要介绍如下.  相似文献   
8.
河北天健水泥有限公司原有一条φ3.5m×60m 干法中空带窑尾余热发电回转窑生产线,窑尾设一台型号为QC57/800-20-25/400锅炉及与之配套的3000kW汽轮发电机组。采用石灰石配料时,实际产量为18t/h(约430t/d),熟料综合热耗为6 373kJ/kg 熟料(1 525kcal/kg熟料)。该公司于2002年11月委托北京四方联科技有限责任公司进行了技术改造设计。改  相似文献   
9.
上海富磊安装有限公司于2004年收购了辽宁阜新东方水泥厂。该厂有一条!2.5m/2.8m×44m带“邗江型”五级旋风预热器回转窑生产线,原设计产量为300t/d,设计热耗为4389kJ/kg熟料,但熟料实际产量只有220t/d,熟料实际热耗为4765kJ/kg熟料,均未达到设计指标。为了降低能耗、提高产质量,上海富磊安装有限公司于2004年9月邀请国内7家单位参加技术改造工程设计投标工作,最后选定北京四方联科技有限责任公司进行技术改造工程设计。该工程于2005年5月投产,投产后达到了比较理想的效果。按照2004年7~8月生产数据,以及2005年11~12月生产数据进行统计,…  相似文献   
10.
1 堵塞产生的原因 1.1 化学性的堵塞 预热分解系统耐火材料内衬表面形成生料黏滞并越滞越多,或形成结皮并越结越厚,阻碍生料的运动造成堵塞.化学性堵塞的原因: (1)温度的影响 这里主要是指温度的超高对系统的影响,大多数的化学性的堵塞都是温度大幅度的超过了该部位正常的操作温度.大多都是因为入窑和入炉的煤粉量难以控制,甚至出现跑煤的现象,造成系统温度超高.一般而言,当系统温度超过900℃以后,堵塞的概率会开始增加,而当操作不当时,例如某些工厂的炉温甚至曾经达到过1200℃以上,这时在系统内出现大量液相,堵塞的现象会很容易发生.  相似文献   
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