2-氯-6-氨基苯甲酸的合成

介绍了一种制备2-氯-6-氨基苯甲酸的新方法,即以2-氯-6-硝基甲苯为原料,经过铁粉还原,乙酸酐酰化保护,高锰酸钾氧化,氢氧化钠溶液水解,4步反应总收率61.5%。该法易于工业化放大,产品经重结晶纯度在95%以上,最终产品结构由FT-IR、1HNMR确定。     

无机结合料加固吹填海砂土的三轴试验研究简

 吹填海砂土黏聚力小,工程性能较差,容易受到雨水冲刷而导致路基破坏,因此用作路基填料时需要采用无机结合料加固。对掺加石灰和水泥加固的海砂土试样,通过三轴试验来研究它们的强度特性和应力-应变规律。试验结果表明干密度、养护龄期、无机结合料掺量是固化海砂土强度影响的正相关因子;延迟击实时间和含水率为负相关因子;对于含盐量,3%为分界,含盐量小于3%时,强度随含盐量增加而增加;大于3%时,强度随含盐量增加而减小。     

滨海相盐渍土用作路基填料的研究

滨海相盐渍土作为路基填料存在的问题主要有溶陷性和腐蚀性。本文以临海高等级公路沿线盐渍土为研究对象,从研究盐渍土的击实特性、溶陷性和毛细水上升高度入手,分析滨海相盐渍土被用作公路路基填筑需要面对的难题,并对无机结合料（水泥、石灰）固化盐渍土进行了成效分析。     

启东地区吹填海砂土改良试验研究

本着"就地取材、变废为宝"的原则,应用吹填海砂土进行路基填筑,经济效益较大,但是海砂土工程性能差,黏聚力小,地基土强度不易达到标准,需要使用无机结合料对其进行改良。通过土工试验测定吹填海砂土的基本性质,设计分别使用石灰和水泥改良吹填海砂土的试验方案,按照设计方案对改良后的海砂土进行界限含水率、无侧限抗压强度和三轴剪切试验。结果表明,采用石灰改良方案能有效提高抗剪强度,降低吹填海砂土的塑性,改善海砂土的工程性能。     

海砂土三轴试验研究

为了研究海砂土的强度特性,进行了一系列的三轴试验,试验结果表明:海砂土的粘聚力较小,内摩擦角较大,应力—应变曲线大多属于应变硬化型,峰值应力不明显,强度参数随着干密度的增加而增加,12%为界限含水率。     

无机结合料加固吹填海砂土的三轴试验研究

吹填海砂土黏聚力小,工程性能较差,容易受到雨水冲刷而导致路基破坏,因此用作路基填料时需要采用无机结合料加固。对掺加石灰和水泥加固的海砂土试样,通过三轴试验来研究它们的强度特性和应力-应变规律。试验结果表明干密度、养护龄期、无机结合料掺量是固化海砂土强度影响的正相关因子;延迟击实时间和含水率为负相关因子;对于含盐量,3%为分界,含盐量小于3%时,强度随含盐量增加而增加;大于3%时,强度随含盐量增加而减小。     

浮法玻璃板面疵点成因初探

我厂全电熔浮法玻璃生产线本窑期投产之初,板面上曾一度出现很多疵点,严重影响了产品质量.为此,我们对疵点多次取样进行显微分析,经采取相应措施后,疵点逐渐减少,板面质量日益提高.本文仅就疵点的成因作一初探.板面疵点有四种类型,现分述如下:一、玻璃体瘤状突起这类疵点在玻璃上表面呈无规则状分布,大小约φ1mm,表现呈玻璃体瘤状突起.镜下观察玻璃瘤状突起中无结石,但突起周边有粘稠的高硅铝组分的玻璃液形成的条纹(见图一、二).