碳纤维布均匀约束下煤圆柱的损伤演化

煤柱失稳灾害仍然是目前煤炭资源安全高效开采的热点研究问题之一。为深入研究碳纤维布层数和加载速率对煤圆柱能量演化的影响,加载速率分为0.01 mm/min、0.1 mm/min、1 mm/min和10 mm/min 4级,碳纤维布约束层数分为0层、1层和2层3类,采用SAM-2000岩石综合试验系统对煤圆柱进行单轴压缩试验。试验结果表明:相同碳纤维布层数下,加载速率越高,崩飞的煤屑扩散越明显,煤圆柱整体性越差,能量释放程度越强,属于劈—剪复合失效模式;碳纤维布层数越多,峰值总能量、峰值弹性能和峰值耗散能逐渐增加,加载速率对煤圆柱能量方面的影响减小。根据能量耗散理论,提出损伤因子,进而建立了本构模型,经验证拟合度较高。     

玄武岩-聚乙烯醇混杂纤维混凝土抗硫酸盐侵蚀研究

为了研究玄武岩-聚乙烯醇混杂纤维对混凝土耐硫酸盐腐蚀性能的影响,以C40混凝土为基础,设计并制备了不同纤维掺量的混凝土试件,进行耐腐蚀性能实验。结果表明：掺入纤维后,混凝土抗压强度有所损失。混凝土抗压强度耐腐蚀系数显著提升,且在15 d干湿循环试验中,混杂比为1∶2的混杂纤维混凝土耐腐蚀系数最好。在30 d干湿循环试验中,混杂比为2∶1的混杂纤维混凝土耐腐蚀系数最好。纤维还能够改善混凝土的质量损失,在干湿循环试验中,当纤维体积掺量不大于0.4%时,玄武岩-聚乙烯醇混杂纤维混凝土质量增长的最佳混杂比为1∶2。