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我国废旧轮胎处理中存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国汽车工业和轮胎工业的迅猛发展,以及公路交通系统的不断完善,各种废旧轮胎的数量也正在以惊人的速度增加。这些废旧轮胎除少量用于翻新之外,大部分都被废弃丢掉了,一般都是作为再生胶或胶粉的原料,以回收其中的橡胶资源。由于我国天然橡胶和合成橡胶的生产量远不能满足橡胶制品生产的需要,每年都要大量进口。因此,充分利用各种橡胶资源,包括再生胶和胶粉是符合我国国情的。西方发达国家由于汽车和轮胎工业比我国发展得早,在处理废旧轮胎问题上有很多经验值得学习,但是这些国家国情与我国不同,不能盲目照搬。目前国外处理… 相似文献
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富莱克斯公司近日宣布,将于2004年中期完成其比利时安特卫普(Antwerp)工厂的4-氨基二苯胺(4-ADPA)生产装置扩大产能30%的工作。4-氨基二苯胺是生产广泛用于橡胶工业的对苯二胺类防老剂的关键中间体。此举的目的在于继续满足全球客户对此类产品持续的增长需求,同时也为了巩固其不可动摇的全球最大对苯二胺类防 相似文献
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日前生产橡胶防焦剂CTP(N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺)的山东阳谷华泰有机化工厂通过了国家ISO9002质量体系认证。该厂自1996年开始与中联橡胶(集团)总公司合作开拓国际市场以来,主动适应日趋激烈的市场竞争,在不断扩大生产规模的同时,狠抓产品质量,先后通过了固特异、米其林以及大陆等国际著名橡胶轮胎公司的产品质量鉴定,并开始批量供货。目前,该厂是国内唯一能达到这几家跨国企业质量认证的橡胶助剂厂。为了适应国际市场要求,1997年开始进行年产500吨CTP装置改造时,即按照ISO9000质量体系严… 相似文献
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由国家科学技术部国科外审字(2000)175号文批准,在国家石油和化学工业局的大力支持下,由中联橡胶(集团)总公司和中国橡胶工业协会联合主办的2000圣彼得堡中国橡胶工业新技术展览会将于今年10月31日~11月4日在俄罗斯圣彼得堡市举行。为便于大家了解有关情况,特编制如下资料:一、俄罗斯的经济状况俄罗斯的工业基础雄厚,部门齐全,以机械、钢铁、有色冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化学工业等重工业占突出地位,纺织和渔业、食品业也很发达,军火工业在经济中占重要地位。在1998年的金融危机中,俄罗斯受到了沉重的打击——整个经济面临崩… 相似文献
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ASTM和其它世界标准JohnS.Dick著程永悦摘译涂学忠校在全世界橡胶行业中使用的ASTMD11/D24标准和规范有302项,同时使用的ISOTC45标准有446项。本文将评论这些ASTM和ISO标准,并按类别如橡胶加工测试、化学性能测试、硫化胶... 相似文献
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(续上期)4祸水东引4.1中国祸水论在这次的助剂风波中,西方国家普遍流行着一种“中国祸水论”:由于中国的助剂企业盲目发展,且不需要保护环境、不必关心员工的健康与安全,甚至加上政府的补贴(如国内某些地区的包税制)从而具有低成本优势,把国际市场搞乱;同时,中国企业的盲目发展消耗了大量的石油产品,导致全球市场苯系中间体的紧张,最终导致一些原来稳定经营的大公司因亏损严重和供应短缺而不得不关闭一些生产设施,导致全球供应的剧烈波动……这虽然有西方人对中国的偏见成分,但低价竞争、盲目发展却是不争的实事。虽然我们已经不再崇洋媚外,… 相似文献
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近几年,中国乘用子午线轮胎的发展势头迅猛。据不完全统计,2012年我国半钢胎新增产能约5000万条,而2013~2014年陆续投产的半钢胎总产能将超过7000万条。但未来国内外市场需求的年增长率不会超过10%。本期《业界观点》栏目《国产乘用子午胎品牌建设切入点初探》一文分析了我国乘用胎市场品牌竞争情况,并通过美国市场消费思维定势和正新品牌创建经典案例的介绍,建议中国民族轮胎企业创建品牌要从娃娃抓起。 相似文献
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《橡胶科技市场》早就约我写一篇国内橡胶助剂行业的文章,但一直不敢写,主要是因为自己“身在此山”,怕说不清楚、贻笑大方。但今天终于改变了主意,因为过去的2004年发生了一系列重大事件,对于全球的橡胶助剂行业来说,是一场剧烈的震荡,足以对中国橡胶助剂的未来产生深远影响。下面文章的某些内容也许会让一些人不快,但如果真的想走向世界,融入全球一体化的大市场中,偶尔听听反面意见、了解一下西方国家对我们的看法,也许是有益的。1大事件1.2004年2月,世界橡胶助剂行业的老大Flexsys公司宣布关闭其在美国西弗吉尼亚州Nitro的促进剂工厂,同… 相似文献