合成润滑油分离装置挖潜改造Ⅱ．Super V4型浮阀塔板在减压分馏塔中的应用

用直径1.0m的烷基苯轻油塔替代原直径1.2m的合成润滑油减压塔,同时增开侧线,增加产品数量。通过提高过汽化度,利用过汽化油的方式进行减底润滑油的脱色,解决了常规白土精制效果差的技术难题。首次应用高性能SuperV4浮阀塔板,成功地消除了精馏塔的上限瓶颈。结果表明,改造后的产品质量和数量、技术经济性能以及塔设备操作稳定性、适应性和开工周期都远较原生产大幅度提高。     

间二异丙苯的分离

介绍了间二异丙苯的来源及用途，详细论述了间、对、邻二异丙苯的分离方法。采用AspenHus化工模拟软件对二异丙苯精馏分离工艺进行模拟计算，得到回流比和塔板数等工艺参数，确定了采用减压精馏方法以苯酚／异丙苯装置生产的二异丙苯为原料生产间二异丙苯的生产方案，为该工艺的开发研究提供了依据。     

烷基苯装置脱苯塔的故障排除--重整脱水塔脱水失效的分析

通过对脱苯塔进行流程模拟,应用全塔负荷性能图进行了瓶颈分析发现,在设计点条件下,脱苯塔提馏段处于传质操作限制(雾沫夹带10%)和流体力学极限(喷射液泛)之间.应用Super V1浮阀塔板对该塔提馏段进行改造,全塔负荷性能图表明脱苯塔的瓶颈消除.改造后的脱苯油初馏点由改造前105℃提高到192℃,降低了轻油塔减顶气相负荷,完全消除了轻油塔的操作波动问题.