跳车冲击过程中的桥梁动态位移响应分析

以1/4简构车辆和含阻尼简支梁桥为对象,建立可描述跳车冲击过程的车桥耦合振动分析模型。采用Newmark-β积分法获得车桥耦合系统振动响应的数值解。在不同高度、不同跳车位置以及不同车速等工况下,重点讨论跳车冲击过程中桥梁竖向动态位移响应的表现特征。数值分析表明:在文中考虑的跳车冲击工况下,桥梁竖向动态位移存在显著差异;不同跳车高度对动态位移峰值影响很小;不同跳车位置时的竖向动态位移表现各有不同,靠近跨中处,在桥梁前半跨发生跳车冲击对桥梁竖向动态位移值的影响明显大于后半跨,远离跨中处,桥梁前半跨动态位移值与后半跨相近,且最大竖向动态位移表现出滞后特征;不同车速对桥梁竖向位移值影响不同。     

被忽视的互联网

互联网的日新月异的发展、深入和普及，日益膨胀的影响力，正在给信息化带来越来越大的挑战。互联网应用成为信息技术发展的最大拉力。不论是推进信息化的企业，还是产品和解决方案提供商，都需要正视这个问题。     

基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究--间接自适应控制与实验

在分析磁流变阻尼器车辆悬架非线性特性的基础上，设计了一类神经网络间接自适应控制器，并根据系统的低频特性和作动器的快响应，实现了悬架振动的神经网络实时控制。计算机仿真和悬架实验的结果均表明，神经模拟器能够逼近非线性系统，神经控制器能在时域和频哉内以较高的精度控制悬架系统的振动。     

具有快速自适应能力的动力吸振器

在采用分段线性动力吸振器的振动半主动控制过程中，经过一段时间的采样后，再对采样信号作谱分析，胡控制系统存在时滞，不能跟踪外激励的快速变化。本文介绍一种基于Lyapunov稳定性设计的可调增益自适应控制策略。数值仿真表明，这种控制策略具有很好的实时性和令人满意的减振效果，且仍然保持与原策略相同的工作频带。     

不锈钢返回法冶炼工艺改进研究及应用

本文介绍了采用普通电弧炉进行提高钢水质量的改进性试验,分析对比了改进工艺的有关参数与质量的关系。试验结果证明,根据改进后的工艺进行不锈钢返回法冶炼,多项质量指标已接近国内AOD炉水平。     

连铸机生产工况条件与连铸机专用润滑脂的特点

从连铸机设备生产中所处的工况条件谈起，论述了连铸机专用润滑脂的性能与特点，为解决干油集中润滑系统的设备保养与维修提供参考依据。     

测定采油废水中PAM的新方法

油田的采油(聚丙烯酰胺聚合物驱油)废水中多含有有毒物质——聚丙烯酰胺(PAM)及其分解的单体，若不能有效地将其去除，将对附近水源造成严重污染，因此测定PAM的含量非常重要。PAM的微量分析方法有色谱法、原子荧光光度法、分光光度法、红外光谱法和极大抑制法，其中多采用溴氧化