敞开空间氮气消防系统设计及仿真

可重复使用火箭发动机在地面点火试验过程中少量着火时采用水消防可能对发动机部件造成损害,建立了适用于敞开试验空间的氮气消防系统。利用FLUENT数值模拟技术结合传统方法,对氮气消防系统进行了仿真及优化。根据氮气在发动机表面的覆盖效果确定了合理的喷射角度范围,结合风速与燃烧部位重要性,提出了最小氮气用量的拟合计算式,提高了系统在敞开空间的使用性能。氮气消防系统在投入使用后,使用效果良好,满足发动机试验中少量着火下无损伤消防的要求。     

谈如何提高公路材料检测数据的准确性

指出材料的选择和应用是公路建设的重要环节,而材料是否合格主要靠材料的检测数据来确定,据此论述了提高检测数据的准确性、必要性和重要性,并结合材料的检测要求和方法,提出了提高检测数据准确性的措施和现场质量控制措施。     

不同晶型CaCO3表面改性及CaCO3/PDMS超疏水涂层的制备

利用硬脂酸钠(NaSt)和油酸钠(NaOL)对文石型和方解石型两种CaCO₃粉体进行表面改性，将改性的CaCO₃粉体与聚二甲基硅氧烷(PDMS)共混，喷涂得到了CaCO₃/PDMS基超疏水涂层。采用XRD、SEM、接触角测量仪对改性CaCO₃粉体及超疏水涂层进行测试，考察了不同晶型CaCO₃用量对涂层疏水性能的影响，并对超疏水涂层的自清洁性及稳定性进行了评价。结果表明，当NaSt和NaOL用量分别为反应体系CaCO₃理论生成质量的5%时，CaCO₃粉体改性效果最好，所制备的CaCO₃/PDMS涂层疏水性最佳。当CaCO₃和PDMS质量比为1.5∶1时，CaCO₃/PDMS涂层接触角>150°，具有超疏水性。玻璃板涂层表面的亚甲基蓝污染物可以完全随着液滴被冲走，没有残留，且经过500 m L流速5 m/s的水流冲击，接触角仍达140°以上。