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轮胎氮气硫化工艺因节能效果显著而备受推崇,此项技术在国外已得到广泛应用。近年来,国内轮胎生产企业陆续投入资金进行轮胎氮气硫化工艺技术改造,逐渐淘汰传统、高能耗的过热水硫化工艺。本工作提出通过改变蒸汽进入轮胎型腔内部的喷射角度的设想,并进行试验验证,试图解决氮气硫化工艺轮胎上下胎侧温差大的问题。 相似文献
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本文主要通过节能分析和节能计算的方法.论证了变频调速技术在油田应用后以其良好的调速性能,改善了现有设备的运行工况,提高系统的安全可靠性和设备利用率,延长设备的使用寿命等优点,最主要的是交流异步电动机变频调速达到了良好的节能效果。 相似文献
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氮气定型压力系统为轮胎定型提供压力,为了保证单台硫化机对定型压力的需求,定型压力系统的压力需要控制在0.24MPa-0.28MPa之间,工程部计划将氮气硫化结束后的回收氮气作为定型氮气使用,但目前回收氮气的压力在一般情况下可达到0.3MPa以上,目前定型压力系统的压力控制主要采用人工频繁的去手动排放氮气实现对氮气定型压力系统的减压,只有产量很少的情况下偶尔会打开定型氮气增压阀向氮气定型压力系统进行增压。因此考虑主要通过自动排放减压方式对定型氮气系统压力进行调节,自动改造后能使氮气定型压力系统工作稳定可靠,同时降低工作人员工作量,采用电接点压力表实现氮气定型压力的自动控制改造即经济也可靠。 相似文献
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