烟气脱硫洗涤塔大开孔应力分析及评定

按照某催化裂化装置烟气脱硫洗涤塔塔体设计受载条件下受到的重力、压力、风载荷、地震载荷及温度载荷的组合参数进行了应力场数值模拟。采用实体单元建立洗涤塔有限元分析模型;运用有限元分析软件ANSYS对其温度场、应力场及温度-应力耦合场进行了数值模拟。最后依据JB 4732—1995对计算结果进行校核,结果表明脱硫洗涤塔的设计满足要求。     

国Ⅴ柴油质量升级技术的工业应用

为了提升产品质量,大连西太平洋石油化工有限公司采用丹麦托普索公司的反应器内构件以及催化剂级配技术对200万t/a柴油加氢装置进行了改造升级。结果表明:改造升级后,生产的柴油平均密度为0. 845 g/cm3,平均含硫量为6. 5μg/g,脱硫率为99. 9%,平均十六烷值为49. 7,可满足国Ⅴ柴油的质量标准。     

PHR系列固定床渣油加氢催化剂的研制开发与工业应用

中国石油石油化工研究院通过深入研究渣油原料的结构组成与加氢转化行为特征,成功开发出包括保护剂、脱金属剂、脱硫剂和脱残炭剂4大类共12个牌号的PHR系列固定床渣油加氢催化剂。在保护剂中构建了"毫米-微米-纳米"多级孔体系,其微米级孔（PHR-402、PHR-403催化剂）与纳米级孔（PHR-404催化剂）均为双峰分布,微米级孔（PHR-402、PHR-403催化剂）主要分布在1μm附近区域和30~200μm的较宽泛区域,纳米级孔（PHR-404催化剂）的集中孔径则分别约为13nm和250nm,纳米级孔中大于100nm的孔比例达到35%。脱金属剂具有双峰分布的孔结构及内高外低的活性金属含量分布,其"扩散孔"孔径达到微米级（2300nm）,大于100nm的孔比例超过20%。工业应用结果表明,PHR系列渣油加氢催化剂具有高而稳定的脱硫、脱氮、脱残炭等活性,催化剂内部孔结构的利用率高,且床层压降更低,有利于延长装置运转周期。