纤维类物质生产乙醇的研究进展

介绍了燃料乙醇的意义、国内外的发展现状和趋势,重点综述了燃料乙醇工艺中的预处理技术和发酵工艺技术,对预处理的各种方法的优缺点进行了归纳,分析了木质纤维素的资源组成成分及结构对其有效转化乙醇的影响及解决办法,最后对纤维素燃料乙醇工业进行了展望。     

Effects of Multi-Scale Microstructure on Pitting Corrosion and Mechanical Properties of High-Mn-N Low-Ni Superduplex Stainless Steel

研究了一种包含有多尺度微结构的高MnN低Ni超级双相不锈钢25Cr-2Ni-3Mo-10Mn-0.5N经过冷轧和退火后,多尺度晶粒度对点腐蚀和力学性能的影响。结果表明:多尺度微结构与退火时间密切相关,在1050oC,奥氏体与铁素体平均晶粒大小随着时效时间的增加而增加,时效1min后,奥氏体和铁素体的晶粒大小分别为1.5和7.18μm。随着多尺度晶粒的长大,样品的抗拉强度,屈服强度和断面收缩率下降,而样品的耐腐蚀性能增强。多尺度微结构对该双相钢25Cr-2Ni-3Mo-10Mn-0.5N的点腐蚀性能和力学性能起着重要作用。     

考虑磁滞与谐波特性的开关磁阻电机铁损分析

非晶合金开关磁阻电机(SRMA)的双凸极结构和脉冲供电方式决定了电机内磁场分布的非正弦性,并且不同部位磁通密度波形具有较大差别,导致难以准确计算SRMA的铁心损耗。考虑到非正弦激励下铁心损耗难以用传统的Bertotti损耗分离模型进行计算,本文提出一种耦合Play磁滞模型与变修正系数动态损耗模型的SRMA铁损有限元分析方法。首先,构建非晶合金磁特性测量平台,测量了不同工况下的磁滞回线与损耗特性;其次,根据测量得到的准静态磁滞回线对Play磁滞模型进行参数辨识,并用该模型计算SRMA的磁滞损耗;引入与磁通密度和频率相关的变修正系数,对含高次谐波的SRMA铁心动态损耗进行准确计算;最后,将Play磁滞模型与变系数傅里叶分解损耗计算方法应用于SRMA铁心损耗的有限元分析之中,并进行了实验验证。结果表明,所提方法在SRMA铁损计算中具有较高的精度。     

基于Moldflow和全因子实验设计的翘曲变形优化

以某新能源车PP+LGF40的复合材料尾门上饰板为例，在前期模流分析中，先得到最合适的浇口方案，再考虑料温，保压压力，保压时间等影响变形的关键因子，利用全因子实验设计，进行数据分析，得到最佳的工艺参数，模具开模后，将模流分析参数输入到实际中，对比模流和实际的一致性，发现模流分析能预测产品的变形，只是量值有些许差异，差异在0.5 mm左右，能够指导产品开模。     

一种正弦补偿型转矩分配函数的SRM转矩脉动抑制策略

针对传统转矩分配函数(TSF)换相区间转矩脉动和峰值电流大的问题,提出一种正弦补偿型TSF,利用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)全局寻优能力,以转矩脉动和铜损耗为优化目标,对参数进行寻优。采用有限元方法计算静态特性曲线,在直线型TSF的换相区间引入正弦补偿曲线,采用NSGA-Ⅱ对不同转速和负载下的导通角θ_on、重叠角θ_ov和系数n进行寻优,基于最优控制参数仿真SRM的正弦补偿型TSF控制系统模型。仿真表明,在转矩脉动和铜损耗降低的同时,正弦补偿型TSF在换相区间的转矩脉动率最高降低62.29%,均方根电流最高降低42.6%。实验表明,正弦补偿型TSF在换相区间的转矩脉动率降低75.57%,峰值电流降低67.29%。     

成型塑件表面模流分析收缩痕深度与实际收缩痕深度对应性研究

以某车型门把手的表面收缩痕为例，对前期模流分析收缩痕深度和后期实际塑件的收缩痕深度进行对比，利用偏倚和线性分析工具进行数据分析，找到模流分析与实际塑件收缩痕指数对应关系，并通过现场调整注射工艺参数，使成型塑件表面收缩痕控制在某个值以下，再反推到模流分析中，得到模流分析的计算值，在前期获知某种皮纹条件下，最终消除成型塑件表面的收缩痕。