IT制件精密级进模关键技术的现状与发展

信息（IT）产品的需求量与日俱增,并向“轻、薄、短、小”发展,给用于生产这类产品中的金属IT制件的精密级进冲模的设计、制造以及高速冲压成形带来很大的困难,阻碍了IT业的发展。针对超薄、微型、高精度、难成形、生产批量大的IT制件的精密级进冲模设计、制造、及IT制件的高速、高效产业化生产中的关键技术问题进行研究和探讨,提出了一些解决方法,提出从系统工程的角度出发,综合地考虑各种影响因素,针对模具设计、模具材料选用、模具制造、工艺处理、高速冲压等过程,全方位的提高模具寿命、产品质量、冲压速度等。     

白垩系软岩地层巷道支护研究

针对查干淖尔一号矿井煤层顶底板为弱胶结或不胶结的泥质砂岩,巷道支护极其困难的情况,分析了巷道变形机理,提出了该矿煤巷支护应以"抗为主、让为辅"、"治帮先治底"的支护理念,通过加强顶、底板支护强度,改变支护结构,巷道变形得到有效控制,成功解决了白垩系软岩地层巷道支护问题,具有较大的应用价值。     

瑞士的高精度磨削技术

介绍瑞士的高精度磨削技术,包括高精度磨削机床的各个组成系统、虚拟高精度磨削加工、高精度磨削的砂轮选用等,以及第一作者在瑞士利用高精度磨削机床所做的实验结果。     

船舶柴油主机动态过程实时仿真模型研究

为了满足船舶柴油主机动态过程实时仿真的精确性和实时性的要求,建立了柴油机各组成部件的多阶非线性准稳态仿真模型,还给出了柴油机变工况运行中的一些过程参数的经验公式的形式.     

柴油机曲柄连杆机构的运动学与动力学仿真

基于Solidworks和Visual Nastran软件平台,对PA6-280型柴油机的曲柄连杆机构进行了运动学、动力学模拟仿真.仿真得到的机构运动学和动力学特性,与理论计算结果吻合较好,可为该型柴油机的曲柄连杆机构的优化和设计改进提供依据.     

低价主义——硕菁SK-865PE

目前主板市场上，在产品同质化越来越严重，利润不断下滑的情况下，竞争也越来越激烈。各厂商纷纷把重心转移到中低端市进行拼杀。最近台湾“硕菁科技”也加入到中低端市场的争夺战当中。今天就来看看它的产品——SK-865PE性能如何。     

基于ANSYS的空气静压电主轴热变形研究

分析了空气静压电主轴的热源和热传递：用ANSYS模拟电主轴的温度场分布及热变形;通过多步载荷的选取对比分析结果,得出了不同冷却部位对降低主轴热变形的效果不同的结论;并从降低生热和增强散热两方面出发提出了减小其热变形的措施。     

Mn掺杂Ni(OH)2的合成及电化学性能研究

本工作采用缓冲溶液法制备Mn掺杂Ni(OH)₂(Ni_1-xMn_x(OH)₂, x=0.1, 0.2, 0.3, 0.4), X射线衍射测试表明样品主要是β相, 有少量Mn₃O₄杂相; 循环伏安测试表明, x=0.2的材料还原峰积分面积最大、还原分支的峰电流最高; 恒流充放电测试表明, 在100 mA/g电流密度下, Ni_0.8Mn_0.2(OH)₂放电比容量最高, 其第20次循环放电比容量为271.8 mAh/g, 同等条件测试的商用β-Ni(OH)₂放电比容量为253.6 mAh/g; 在300、500 mA/g电流密度下, Ni_0.8Mn_0.2(OH)₂放电比容量仍保持最高, 分别为294.7、291.5 mAh/g, 而且Mn掺杂Ni(OH)₂的循环稳定性也优于商用β-Ni(OH)₂。Mn掺杂可改善镍电极的循环稳定性、降低镍电极成本, 具有广阔的应用前景。