高速公路长大坡路段沥青路面车辙成因分析

通过实地调查分析和室内试验研究,查明了某山区高速公路长大纵坡路段沥青路面车辙病害情况,并研究分析了温度、荷载、纵坡等因素对沥青路面车辙的影响,为今后山区高速公路沥青路面的设计、施工和养护提供了指导。     

考虑膨胀土表面刷浆对其强度影响的研究

膨胀土的抗剪强度受水与气候影响较大。在膨胀土边坡表面一定深度范围内,遭遇强降雨时抗剪强度降低,极易发生表层溜塌和浅层破坏。本文以合肥地区膨胀土为研究对象,通过室内三轴试验,开展膨胀土在不同防护浸润条件下的强度特性研究。结果表明:采用表面刷浆保护后试样的抗剪强度下降幅度较小;在雨水浸润后,表层膨胀土的抗剪强度显著降低,边坡稳定安全系数也会大幅减小;而在进行喷浆护坡或换土处理后,膨胀土边坡稳定性得到大幅提高,采用喷浆护坡、换土法等表面防护能有效地提高膨胀土边坡稳定性。     

环氧地坪涂料地面施工控制要点

<正>环氧地坪涂料的效果,表面坚硬平滑、抗冲击性能好;色泽均匀、光亮、无接缝;保养方便、维修费用低,且有很好的装饰效果。河北香河双县驾校的维修车间建筑面积为1 080 m2,环氧地坪涂料地面于2014年6月28日开始清扫打磨地面并清理,到当年7月7日面层完成;维修车间和尾气车间建筑面积为800 m2,当年7月6日开始清扫打磨地面,到当年7月11日完成。当年7     

对政府投资项目设计变更管理的几点思考

在工程实践中,由于设计变更管理不善而导致政府投资项目＂三超＂现象屡见不鲜。如何做好政府投资项目设计变更管理工作,已成为政府投资项目管理的重要课题。在此从加强设计变更管理的意义入手,进而分析设计变更的成因,提出做好政府投资项目设计变更管理的措施。     

从行业定额水平差异谈建立全国统一工程定额的必要性

加入WTO后,我国的工程计价方式开始与国际接轨,从原来的定额计价模式逐渐向工程量计价模式转变,但定额作为基础性的计价参考依据之一,其作用仍是不可代替的.本文从几个行业定额分析入手,揭示行业定额水平的差异,然后指出建立全国统一工程定额的必要性.     

观音岩长江大桥拉索抗风雨振措施方案研究

在综合分析和总结国内外多座斜拉桥的拉索抗风雨振措施的基础上,分析和研究了重庆江津观音岩长江大桥的拉索抗风雨振措施,为大桥的抗风雨振措施设计提供参考。     

超声波-电容液位检测装置的研制

本文介绍了两种传感器：超声波传感器和电容传感器,分析了它们的优缺点,现将两种传感技术有机的结合起来设计了一种新型的液位检测装置。并对该装置的工作流程、安全性和稳定性进行了分析。     

成渝高速濑溪河大桥加固设计分析

介绍了成渝高速公路濑溪河大桥的病害情况及其成因,重点分析了濑溪河大桥的加固设计,为今后拱上建筑采用立柱 纵梁 横置板构造形式拱桥的加固提供了参考。     

低渗透油藏CO2驱注采参数优化研究与应用——以胜利油田A区块为例

随着“双碳”政策的大力推行,围绕着碳捕集、碳利用和碳埋存的相关产业飞速发展,长远来看CO₂驱具有较广阔的应用前景。低渗透/超低渗透油藏储层具有复杂的孔隙空间结构,常规水驱开发均面临注水困难和采收率低的问题,而CO₂驱具有多种驱油机理,能较好地解决水驱开发困难的问题。针对胜利油田A区块的低孔低渗透油藏条件,基于原油组分信息和恒组成膨胀实验数据进行了PVT拟合并建立了具有7个拟组分的组分模型,得出初次混相压力为30.1 MPa,多次接触混相压力为26.6 MPa。首次提出了以气窜为限制条件的CO₂驱注气速度计算经验公式。基于均质组分模型针对A区块进行了CO₂驱油藏工程参数优化,确定了以五点法井网、井距为250 m、注气速度为20.0 t/d、生产压力为26.0 MPa的最佳注采参数;同时,以衰竭式开发、水驱、CO₂吞吐、连续注CO₂、气水交替(WAG)等不同开发方式进行了注采参数优化,将优化后不同开发方式的结果进行了对比分析,结果表明连续注气具有一定优势;最后...