NO在HZSM-5分子筛中吸附的实验与分子模拟

通过实验测定了NO在HZSM-5型中部分条件下的吸附性能,然后运用巨正则系综Monte Carlo方法（grand canonical assemblage Monte Carlo,GCMC）建立了相应的吸附模型,模拟计算了其相应的吸附行为．在实验与模拟结果相吻合的基础上,进一步模拟计算了NO在HZSM-5型分子筛中的吸附等温线、吸附微观构型及吸附热等性质．计算结果表明,随着硅铝比及分子筛中的自由体积增大,其对NO的吸附量增加,NO主要吸附在十元环直孔道和Zigzag形状的十元环孔道的中央;氢离子的存在在一定程度上阻碍了NO的扩散;在吸附量相同的条件下,NO在HZSM-5型分子筛的吸附热随着硅铝比的升高而升高．     

传热系数对低碳钢热轧过程的影响

基于DEFORM-3D对热轧过程中热量的传递和轧件的宽展进行研究,通过建立有限元模型,对模拟结果进行分析,确定了接触散热是引起轧制过程温度变化的主要原因.较小的传热系数可以减小热量的散失,降低轧制力,提高金属的流动性,提高热轧质量.     

锂离子交换ZSM-5型分子筛中水分子吸附特性的分子模拟

用巨正则系综Monte Carlo(grand canonical assemblage Monte Carlo,GCMC)模拟方法计算了水在HZSM-5型分子筛中的吸附热,计算结果与文献报道的实验结果吻合得较好.模拟了水在经锂离子(Li )交换后的ZSM-5型分子筛上的吸附等温线.在此基础上,进一步预测了水在不同硅铝摩尔(下同)比的LinZSM-5型分子筛中的吸附性质.计算结果显示:分子筛骨架上的硅铝比显著影响水的吸附量和等温吸附曲线,随着硅铝比的减小,分子筛中的自由体积减小,对水的吸附量增加.水分子的主要吸附位置是在Li 和铝原子的周围,LinZSM-5型分子筛中存在着1个主要的吸附位点.Li 等金属阳离子的交换能有效降低水的吸附热.在吸附量相同的条件下,水的吸附热随着硅铝比的升高而降低.     

基于重置状态观测器的加热炉随机扰动自抗扰控制方法

针对钢坯加热过程中炉温控制存在严重的外部随机扰动问题,提出一种基于重置状态观测器的加热炉随机扰动自抗扰控制方法,其核心思想是将随机扰动对炉温控制系统状态的影响归结为对输出的影响,并进行主动补偿.首先,设计一个自适应重置状态观测器来快速跟踪系统的状态;其次,设计一个随机扰动估计器来估量这些扰动,并补偿于系统的输入通道;最后,设计基于重置状态观测器的加热炉随机扰动自抗扰控制系统,并进行数值仿真验证所提出方法的有效性和优越性.     

锂离子交换ZSM–5型分子筛中水分子吸附特性的分子模拟

用巨正则系综 Monte Carlo(grand canonical assemblage Monte Carlo, GCMC)模拟方法计算了水在 HZSM–5 型分子筛中的吸附热,计算结果与文献报道的实验结果吻合得较好。模拟了水在经锂离子(Li )交换后的 ZSM–5 型分子筛上的吸附等温线。在此基础上,进一步预测了水在不同硅铝摩尔(下同)比的 LinZSM–5 型分子筛中的吸附性质。计算结果显示:分子筛骨架上的硅铝比显著影响水的吸附量和等温吸附曲线,随着硅铝比的减小,分子筛中的自由体积减小,对水的吸附量增加。水分子的主要吸附位置是在 Li 和铝原子的周围,LinZSM–5 型分子筛中存在着 1 个主要的吸附位点。Li 等金属阳离子的交换能有效降低水的吸附热。在吸附量相同的条件下,水的吸附热随着硅铝比的升高而降低。     

水在ZSM-5型分子筛中吸附的Monte Carlo模拟

构建了ZSM-5型分子筛物理模型,采用Connoly表面方法和Solvent表面方法对ZSM-5型分子筛的几何结构和性质进行了模拟分析。通过巨正则系综蒙特卡罗方法(GCMC)模拟研究了水蒸气在ZSM-5型分子筛上的吸附特性。通过模拟方法看到了实验难以表征的水蒸气在分子筛中具体吸附位,研究了压力、温度和硅铝比对ZSM-5型分子筛吸附性能的影响及其吸附热的变化规律。     

吸水胶管掉落井内的打捞方法

我们在修复工农业水井的过程中，帮助山东某地处理了一起吸水胶管掉落井内的事故。现将有关的具体情况及打捞的方法介绍给大家。１水井的基本情况水井为农业灌溉用机井，井径５００ｍｍ，井深５１．６ｍ，动水位距地面３．９ｍ。井内下入水泥管５２ｍ，水泥管外径３８...     

激光跟踪仪滑轨测量精度分析

激光跟踪仪具有测量精度高、实时快速、动态测量、便于移动等优点,大量应用于精密制造、装配及检测等工业测量和精密工程测量领域。为了验证其在滑轨测量中的精度,运用Leica TM30全站仪和FARO激光跟踪仪对某大学多功能船模拖拽水池试验场地基准桩进行了测量,比对其调轨精度,验证了激光跟踪仪滑轨测量平面精度可达到0.5 mm,说明了激光跟踪仪在高精度滑轨测量中是可行的。     

汽车用1180MPa级F/M高强双相钢板坯高温热塑性研究

采用Gleeble3500热模拟试验机在温度区间650～1300℃对汽车用1 180 MPa级F/M双相高强钢进行高温热塑性研究,绘制热塑性曲线并对高温拉伸试样断口和显微组织进行观察。试验结果可知:该钢种在试验温度范围内存在1个脆性区,即910～675℃区间,800℃时断面收缩率达到最小值28.76%,在熔点～910℃温度区间内呈现良好塑性,断面收缩率均在60%以上;高温塑性区较窄,第Ⅲ脆性区"布袋"曲线明显且范围较大,该钢种裂纹敏感性高。断口观察可知,950℃和650℃断口均具有典型韧窝特征,属于韧性断裂;800℃断口为沿晶和解理混合型断口,属于典型脆性断裂。650℃断裂主要由先共析铁素体沿原奥氏体晶界析出引起,800℃脆性断裂主要由晶界弱化导致,1 050℃以上高温热强度低,拉伸超过材料所承受的最大强度而发生缩颈断裂。为避免板坯在矫直段产生裂纹,铸坯矫直温度应控制在950℃以上,避开第Ⅲ脆性区(910～675℃)。     

BDS/GPS在中国区域的GDOP分析

通过对中国区域划分格网,模拟分析BDS和GPS在中国区域的平均GDOP值,结合实测数据比较不同截止高度角BDS和GPS可用卫星数与GDOP值。结果表明:在低截止高度角时,BDS平均GDOP值比GPS的大,导航定位性能略差;在高截止高度角时,BDS平均GDOP值比GPS小,可以提供较高可用性的导航定位服务。当截止高度角为40°时,BDS可用性比GPS高60%。此外,目前BDS系统在中国区域提供的导航定位服务具有区域性差异,东部地区比西部地区的导航定位服务性能更好。