一种鼓型橡胶气囊隔振器结构与性能的研究

设计并研制了由一种织物增强的鼓型膜式隔振器元件,并对其性能进行了测试评估,研究了气囊结构对隔振器性能的影响。结果表明,在载荷为5800kgf条件下,2层织物帘布加强橡胶气囊Z向静刚度为3186N/mm, X/Y向静刚度为1340.7N/mm, Z向动刚度为3410N/mm, X/Y向动刚度为1684N/mm,本型气囊固有频率为3.98Hz,在其倍频12Hz处振动衰减比最低,为66.40%;4层织物帘布加强橡胶气囊Z向静刚度为3376N/mm, X/Y向静刚度为1839N/mm, Z向动刚度为3836N/mm, X/Y向动刚度为2336N/mm,本型气囊固有频率为4.04Hz,在其倍频12Hz处振动衰减比最低,为53.86%。鼓型气囊隔振器的新型耗能模式可使振动大幅衰减,减振功能优异。     

AP1000新燃料运输容器填充聚氨酯泡沫性能研究

针对运输容器使用工况要求,确定了适于AP1000新燃料运输容器填充聚氨酯泡沫材料的方案,研究了运输容器填充聚氨酯泡沫的性能,并将泡沫材料性能与新燃料运输容器产品性能进行了对比。结果表明,泡沫性能达到材料设计要求,容器达到阻燃、减震、隔热设计要求。     

桐油制备3-正丁基-6-(1-癸烯酸基)-4-环己烯二酸

以桐油为原料制备3-正丁基-6-(1-癸烯酸基)-4-环己烯二酸,分子式为C22H34O6（C22三元羧酸）。首先通过酯交换反应得到桐油酸甲酯,桐油酸甲酯与马来酸酐经过Diels-Alder反应制备3-正丁基-6-(1-癸烯酸甲酯基)-4-环己烯二酸,再经过皂化、酸化和分离等过程得到C22三元羧酸。用FT-IR、MS及1H NMR对其结构进行表征。采用正交试验考察Diels-Alder反应的最佳反应条件为：桐油酸甲酯与马来酸酐投料比为1∶1.2,反应温度为160 ℃,反应时间为2 h。     

核电用EPDM热老化行为研究

通过常规恒温老化箱和热分析仪方法研究了核电常用EPDM的长时和非等温热老化行为.结果表明,EPDM的压缩永久变形和硬度随着老化时间的延长而增大,且热老化程度由外及内逐渐减缓,存在高分子链的氧化、交联与断键等老化特征.短时热分析动力学表明,EPDM的热失重起始反应温度高达200℃,在268℃附近会出现添加剂的优先分解,热...     

新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料性能研究

目的对新燃料运输容器聚氨酯泡沫填充材料进行性能测试、寿命预测,验证其是否满足新燃料运输容器设计性能要求和使用寿命要求。方法分别测试填充在新燃料运输容器不同区域的硬质聚氨酯泡沫的压缩性能、吸水性能、阻燃性能、隔热性能,并利用热重分析方法研究硬质聚氨酯泡沫填充材料的热老化性能,预测寿命。结果根据测试结果,研制的硬质聚氨酯泡沫能够满足新燃料运输容器填充材料的设计性能要求和使用寿命要求,在最高正常使用温度38℃条件下,预测其寿命为34年。结论在新燃料组件正常运输工况和事故运输工况条件下,硬质聚氨酯泡沫填充材料均能对燃料组件起到良好的保护作用,为实现新燃料运输容器国产化奠定了基础。     

耐高温全氟醚橡胶复合材料研究进展与展望EI北大核心CSCD

全氟醚橡胶复合材料在较高温时性能保持率最佳,是应对苛刻密封工况的首选材料。近年来,美国、日本、俄罗斯、英国、意大利等国的生产技术日趋成熟,均有批量稳定供货的能力,国内多个机构开展协作攻坚,取得了一定成效,实现工程应用在望。文中对耐275℃高温以上的全氟醚橡胶复合材料的组成及制品的相关国内外研究进展进行了综述,对其在不同领域的应用情况和需要提升的方面做了梳理,并对今后可能突破的拓展方向进行了展望。