新型挠性抗回旋PDC钻头研究

回旋是导致PDC钻头失效的主要原因, 在研究国内外抗回旋技术的基础上, 基于挠性钻头的创新思想, 设计了新型挠性抗回旋PDC钻头。该型PDC钻头由于上、下弹性环的弹性作用, 使得公、母接头之间可以倾斜一定角度转动, 井底钻具组合的倾斜不会影响钻头体, 钻头体轴线仍保持与井眼轴线重合, 不偏斜, 不与井壁接触, 从而避免回旋的产生。对挠性抗回旋PDC钻头和常规PDC钻头的运动学分析证明, 挠性抗回旋PDC钻头的抗回旋性能优良, 其工作寿命大大长于常规PDC钻头。     

吸声材料研究现状与展望

随着噪声对环境及人体健康的危害日益严重,吸声降噪成为人们普遍采用的降噪方法。文中详细介绍了多孔性吸声材料的吸声机理,介绍了吸声材料的种类、性能特点及其发展现状,重点分析了金属吸声材料的性能以及吸声材料的构造形式对于吸声效果的影响,还介绍了空间吸声体及吸声尖劈作为典型吸声结构的吸声机理及应用,并对吸声材料的发展趋势做了展望。     

三聚氰胺泡沫塑料在船艇机舱吸声降噪中的应用

针对噪声严重影响军用船艇战斗性,而船艇噪声主要来自机舱的实际情况,对某型军用船艇机舱进行了噪声测试及频谱分析,发现机舱噪声辐射的主要频段,计算了混响对机舱噪声的影响,制定了采用吸声材料降低机舱混响的降噪方案.通过研究驻波管实验法测试不同密度、不同厚度的三聚氰胺泡沫塑料的吸声系数,确定了三聚氰胺泡沫塑料的结构参数.按照设计方案实船安装了三聚氰胺泡沫塑料并进行噪声测试,其结果为机舱平均声压级降低了5.6 dB,达到设计要求.     

《船艇机舱的吸声降噪研究》

针对某型船艇机舱进行噪声测试及频谱分析,计算混响对舱室噪声的影响。利用新型阻性吸声材料三聚氰胺泡沫塑料,对机舱混响加以控制。以统计能量分析法为基础,编制船艇机舱吸声仿真计算软件,     

三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能

通过驻波管试验对三聚氰胺泡沫塑料的吸声性能进行了测试,分析了材料厚度、密度对其吸声性能的影响,并与其它常用多孔吸声材料进行了比较.结果表明:材料厚度对其吸声性能的影响较大,密度对吸声性能只在频率400 Hz以下略有影响;三聚氰胺泡沫塑料较纤维材料低频(＜1 kHz)吸声系数低,中高频(≥1 kHz)系数高;与聚氨酯泡沫塑料相比,低频(＜1 kHz)吸声性能相当,中高频(≥1 kHz)吸声性能较佳.     

球铁曲轴应用及发展现状

分析了球墨铸铁曲轴的应用现状和常见失效形式,提出了在兼顾性能及成本的要求下,球铁曲轴以其较高的刚性和疲劳强度以及良好的耐磨性可成为替代锻钢曲轴的首选,最后综述了球铁曲轴铸件的材料、工艺及改善曲轴圆角滚压强化工艺等方面的研究现状。     

液压油的更换指标

液压油在使用过程中由于受机械、物理和化学的作用,其性能逐渐劣化。当油液主要性能劣化到对系统有危害的程度时,必须更换。     

船艇机舱噪声测试与控制

测试与分析某艇机舱内噪声信号，结合装备特点，分别从降低机舱混响和隔绝噪声声源的角度对机舱噪声进行治理．从理论和试验上研究吸声材料，吸声装置采用三聚氰胺泡沫塑料为吸声饰面材料．开发了柔性隔声罩技术，柔性隔声罩骨架设计成可拆卸结构，隔声罩材料采用护面、隔声、吸声、护面4层组合结构，通过试验达到最佳组合优化，使机舱噪声达到国家军用标准限值．     

工程机械液压传动的应用前景

1．应用现状 采用电子控制系统,自动监测发动机和液压系统的全部功能,避免发生事故,安全可靠;采用液压负荷传感系统,可以控制一个或多个执行元件,微调性能好,节能;配置计算机控制的发动机一泵（E—P）系统,使用功率模式选择器,根据现场作业情况提供最佳作业模式;优化液压系统。