地铁隧道穿越砂-黏地层沉降控制技术研究

依托广州地铁区间隧道下穿条形浅基础密集民居建筑群工程,通过渣土改良试验,明确各改良参数对渣土力学性能的改良效果及其合理范围。利用FLAC3D软件模拟盾构穿越松散富水砾砂、粉质黏土和风化花岗岩复合地层的施工过程,探究可有效控制地层沉降变形的盾构施工参数范围。研究表明:基于室内渣土改良试验用发泡剂浓度为3%的泡沫剂进行渣土改良,控制渣土含水率在16.95%、20.95%左右,泡沫剂掺入比分别为21%~46%、71%~92%,可将渣土塌落度、渗透性等力学性能改良至理想状态;根据盾构实况,应调整土仓压力大于原应力平衡体系静水土仓压力;通过增大注浆压力,最大化密实地层空隙与盾尾脱空间隔,提高加固层弹性模量,控制地层不均匀沉降;对比分析试验段、下穿段和危害建筑物的沉降监测数据,施工过程中采取渣土改良措施与设定优化的盾构参数,可将地层与危害建筑物的变形控制在规定的安全范围内。为类似盾构隧道提供技术指导。     

新站油田注水压力上限确定方法的探讨

新站油田低渗透、非均质性严重,天然裂缝发育,注水开发油井见水后含水上升快、产量递减快,多方向见水,治理难度大。实践表明,以无源微地震测试结果为基础的拟泊松比法确定的注水压力上限能够较好地适应油田开发的需要。     

飞机风洞模型进气道喉道最小截面积算法

介绍利用Solidworks软件提供的VBA开发环境,通过二次开发技术,实现自动、精确地求出飞机风洞模型喉道最小截面积的大小和位置,并对该算法的应用前景进行分析。     

高速风洞模型条带支撑系统

论述高速风洞传统支撑方式和条带支撑方式的优缺点,并介绍高速风洞条带支撑系统的原理及系统组成。     

新站油田套损井原因分析

新站油田天然裂缝发育,部分裂缝开启,注入水进入隔层泥岩和高含泥油层,泥岩吸水后膨胀和蠕变,对套管施加巨大、不均衡的载荷,造成套变。为了有效控制套损井的产生,特别在东西向小断层附近,由于断层走向与最大主应力方向平行。断层及断裂带内伴生裂缝均在最大主应力的作用下,趋于开启状态,更易造成成片套损。建议通过加密调整、周期注水和降低注水量等方法,控制注采比和注水压力,从而达到抑制套损井的产生的目的。通过研究得出。在距断层100m以内不布注水井,开展加密试验,以有效降低注水压力,并对注水压力高的套损修复井,严格控制注水量,防止造成二次套损。     

基于超声速气流碰撞的固相反应研究

传统的机械合成方法主要包括球磨法、研磨法、螺旋挤压法以及微波法,但是这些传统的机械合成方法存在成本高、反应时间长,规模小以及难以实现工业化生产的缺点。我们研究发现:通过超声速气流加速和碰撞技术同样可以实现低热固相反应合成体系中的能量转变,并具有反应速率大幅度提高、可合成的材料体系可大幅度拓展等突出优势。     

PIV技术在超声速气流低热固相反应合成系统流场测量中的应用

粒子图像测速是一种非接触式的流场测试技术,被广泛应用于液体或气体的流场测定。本文阐述了PIV技术的基本原理,并将PIV技术应用于超声速气流低热固相反应合成系统,介绍了实验装置和实验方法,测量了不同工作状态下粒子的速度场,结果表明,随着反应器入口气流总压的提高,颗粒撞靶前获得的速度增大,当总压大于1. 2MPa后,粒子运动速度能达到在500～550m/s,验证了PIV流场测量技术应用于超声速气流低热固相反应合成系统流场特性研究的可行性。     

超声速气流粉碎制备超细白桦茸

采用超声速气流粉碎法进行白桦茸的超细粉碎,利用激光粒度分析仪和扫描电镜对超细粉末进行观察,比较原料和超细粉形态学上的差异。结果表明:超细粉末颗粒变小,大小均匀;电镜下观察,绝大多数细胞壁破裂,基本无完整细胞存在,且超微粉碎提高了白桦茸的营养保健功能。