柠檬酸盐法制备Na0.5Bi0.5TiO3陶瓷粉体的工艺研究

本实验采用柠檬酸盐法制备（NaBi）0.5TiO3无铅压电陶瓷粉体,系统研究了柠檬酸浓度、溶液pH值、煅烧温度等工艺条件对制备的影响。经研究分析,当柠檬酸浓度C=9%,溶液pH=7.5时,能形成透明、均匀、稳定的溶胶,且形成时间最短;650℃下煅烧2h能够合成单一的钙钛矿结构的钛酸铋钠晶相,比传统固相反应法煅烧温度降低了200℃。     

电流最小方差控制在电磁吸力悬浮系统中的应用

为了满足悬浮系统的要求,悬浮电磁铁的线圈电流需要严格跟随控制器的给定电流。设计了一种基于最小方差原理的电流环。实验结果表明该系统具有快速的电流跟踪能力,有一定的抗干扰能力,比常规电流环具有更好的悬浮性能。     

Mg_3(VO_4)_2-BiNbO_4复合陶瓷的低温烧结及微波介电性能

采用传统固相反应法制备(1-x)Mg3(VO4)2-xBiNbO4复合微波介质陶瓷材料,研究陶瓷的烧结特性、微观结构和微波介电性能。结果表明:当x从0.2增加到0.6,在最佳烧结温度制备的Mg3(VO4)2-BiNbO4陶瓷的机械品质因数与频率的乘积(Q×f)随x增大而减小,相对介电常数(εr)随x增大而增大,谐振频率温度系数(τf)随x增大从正变为负;通过调节x值,在x=0.2处获得近零的τf。Mg3(VO4)2与BiNbO4的复合可实现低温烧结;当x=0.2、850℃的低温致密成瓷获得了优良的微波介电性能:εr=14.76,Q×f=27930GHz(f0=8.29GHz),τf=3.65×10-6/℃。     

准ZVS双管正激变换器

本文介绍了一种双管正激变换器,主开关管为ZVS关断,准ZVS开通,可提高变换器的效率。文章最后利用该技术仿真出了一高压输入的双管正激变换器。     

中低速磁浮列车悬浮控制器电磁兼容设计

在中低速磁浮列车系统中,悬浮系统是核心子系统。由于列车平稳性和悬浮稳定性的要求,悬浮系统对信号的信噪比要求高,但实际中信号传输距离比较长,所处的电磁环境复杂,干扰强。提出了一种系统方案,从悬浮系统主电路、传感器信号传输、采样和处理机制、分布电源以及系统接地等方面综合设计,系统解决悬浮系统中的电磁干扰问题,提高悬浮系统信号的信噪比。通过实验验证了综合设计方案的可行性以及工程的可靠性。     

双正激软关断功率变换器的实现

介绍了一种双正激软关断电路的工作过程。应用该电路实现了某车载电源系统的24V／12A电源，论述了电路中主功率变压器和谐振电容、谐振电感的设计，并给出了实际测量波形。     

钒酸钡Ba_3(VO_4)_2合成过程的研究

Ba_3(VO_4)_2是最有希望实现低温共烧的微波介质陶瓷体系之一.以BaCO_3,V_2O_5为原料,在不同温度下进行合成反应,对合成样品进行XRD物相分析,研究合成目标相Ba_3(VO_4)_2的反应过程.结果表明:在粉料湿法球磨过程中,BaCO_3与V_2O_5已开始反应生成BaV_2O_6,球磨后烘干样品的XRD图中不存在V_2O_5的衍射峰.合成目标相Ba_3(VO_4)_2的中间产物有:Ba(VO_3)_2·H_2O,BaV_2O_6,Ba_2V_2O_7,Ba_3(VO_4)_2.合成反应在450'C时开始出现目标相,800℃时得到单相Ba_3(VO_4)_2.     

高速磁浮列车440 V升压斩波器主电路研究

结合高速磁浮列车直线发电机的特点，设计了适用于直线发电系统使用的440V升压斩波器。所设计的升压斩波器巧妙地利用了直线发电机电感，其电路元件数量少、斩波器体积、重量大大减小。同时通过仿真研究了电路的开环控制特性和负载特性，得到了相应的曲线，验证了设计的合理性。     

采用观测气隙的电磁吸力悬浮系统研究

传统电磁吸力悬浮采用气隙反馈实现闭环控制,而气隙传感器具有体积大、造价高、安装复杂等缺点。提出了一种通过磁场与电流观测气隙,使用观测气隙进行闭环反馈的电磁吸力悬浮方法。通过理论分析和仿真研究了气隙与磁场和电流间的函数关系;设计分析了磁场测量点的位置;利用函数关系进行气隙观测。实测数据表明：通过磁场与电流观测气隙,所得结果与实测气隙吻合,该方法可以用于闭环反馈。从理论上分析了观测拟合系数对闭环系统稳定性的影响。最后通过试验实现了7 mm处的稳定悬浮。