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高性能热塑性复合材料在航空航天工业中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了国外航空航天用高性能热塑性复合材料的现状、发展趋势及其作用。 相似文献
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碳纤维复合材料应用的最新进展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了国外民用碳纤维复合材料应用的发展水平,着重介绍了近两年涌现出的新产品,比较全面地反应了当今碳纤维复合材料的应用状况及发展趋势。 相似文献
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本文简要介绍了新型玻璃钢管道Poly-Glass的成型工艺,原材料的成本分析及应用。 相似文献
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本文研究了固化压力对纤维增强复合材料的树脂流动、压实状况、空隙含量及力学性能的影响。对FiberiteT300/76和T300/934单向预浸带制成的层板进行试验,得到的压实状况、树脂流动及空隙含量的数据有效地证实了Springer—Loos模型的正确性,也表明固化压力确实影响空隙含量,压缩强度,短梁剪切强度和模量, 相似文献
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本文重点介绍用中长纤维增强热塑性复合材料片材,如GMT片材加工成型制品的技术,所用设备以及模具设计。 相似文献
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高尔夫球棒头部的制造 GB 2 128 539A(2 May 1984) 高尔夫球棒头部可用注射成型法用短切纤维增强热塑性塑料制造,注射成型时采用阴模,模具腔内有一可熔型芯。切割纤维材料的刀片及其使用方法 GB 134 83了A(22 August 1984) 水专利描述了以任何角度往复切割硼或碳纤维子浸带的刀片。环氧化合物的固化剂 GB 2 135 3j6A(30 Augus盆1934) 可用金属盐、咪哩及单官能团环氧化合物的加合物作环氧树脂的可溶潜伏型固化剂。工具的手柄· GBZ主35 625A(5 Septeobor 1984) 在玻璃钢手柄上加上不锈钢套和热塑性塑料减震夹层以免除震动冲;(了。树… 相似文献
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复合材料压缩天然气(CNG)气瓶应用研究(下) 总被引:3,自引:0,他引:3
5美国“CNG车辆燃料罐的基本要 求”国家标准简介 美国国标规定的4种材质的气瓶为 NBV2-1金属 NGV2.2金属内衬,环向纤维缠绕 NGV2-3金属内衬,整体纤维缠绕 NGV2.4非金属内衬,整体纤维缠绕 容量:水容量不超过1000L 工作压力:至少16.5MPa 不超过30MPa 材料设计温度:所有结构材料都能在-40℃至82T温度范围工作。 增强材料:E、S级玻纤、芳族聚酸胺纤维或碳纤维。 树脂系统:环氧、改性环氧、聚酯、乙烯基酯或热塑性塑料,取复合材料缠绕件试验并经24小时水煮,而且应具有最低1… 相似文献
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本文介绍了国外玻璃钢地面雷达天线罩的发展过程,概述了刚性雷达天线罩及柔性雷达天线罩的特点及研究状况. 相似文献
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