高性能热塑性复合材料在航空航天工业中的应用

本文介绍了国外航空航天用高性能热塑性复合材料的现状、发展趋势及其作用。     

碳纤维复合材料应用的最新进展

本文综述了国外民用碳纤维复合材料应用的发展水平,着重介绍了近两年涌现出的新产品,比较全面地反应了当今碳纤维复合材料的应用状况及发展趋势。     

Poly—Glass：一种新型廉价的玻璃钢管道

本文简要介绍了新型玻璃钢管道Ｐｏｌｙ－Ｇｌａｓｓ的成型工艺，原材料的成本分析及应用。     

固化压力对树脂流动、空隙及力学性能的影响

本文研究了固化压力对纤维增强复合材料的树脂流动、压实状况、空隙含量及力学性能的影响。对FiberiteT300/76和T300/934单向预浸带制成的层板进行试验,得到的压实状况、树脂流动及空隙含量的数据有效地证实了Springer—Loos模型的正确性,也表明固化压力确实影响空隙含量,压缩强度,短梁剪切强度和模量,     

纤维缠绕/拉挤管

目前Fibreforce复合材料有限公司提供的标准结构型材包括纤维增强乙烯基酯圆管和方管。对于高性能材料型材的探索,可引导我们发掘新型材、研究新工艺以提供圆管状型材。该公司现在提供一种用于制造假肢的厚壁碳纤维/环氧管,碳纤维管做骨头,塑料“皮”做“肌肉”。拉出的管子具有轻质高强的优异性能。     

中长纤维增强热塑性复合材料制品的成型技术

本文重点介绍用中长纤维增强热塑性复合材料片材,如GMT片材加工成型制品的技术,所用设备以及模具设计。     

国外专利文摘选载

高尔夫球棒头部的制造 GB 2 128 539A(2 May 1984) 高尔夫球棒头部可用注射成型法用短切纤维增强热塑性塑料制造,注射成型时采用阴模,模具腔内有一可熔型芯。切割纤维材料的刀片及其使用方法 GB 134 83了A(22 August 1984) 水专利描述了以任何角度往复切割硼或碳纤维子浸带的刀片。环氧化合物的固化剂 GB 2 135 3j6A(30 Augus盆1934) 可用金属盐、咪哩及单官能团环氧化合物的加合物作环氧树脂的可溶潜伏型固化剂。工具的手柄· GBZ主35 625A(5 Septeobor 1984) 在玻璃钢手柄上加上不锈钢套和热塑性塑料减震夹层以免除震动冲;(了。树…     

复合材料压缩天然气(CNG)气瓶应用研究(下)

５美国“ＣＮＧ车辆燃料罐的基本要 求”国家标准简介 美国国标规定的４种材质的气瓶为 ＮＢＶ２－１金属 ＮＧＶ２．２金属内衬,环向纤维缠绕 ＮＧＶ２－３金属内衬,整体纤维缠绕 ＮＧＶ２．４非金属内衬,整体纤维缠绕 容量：水容量不超过１０００Ｌ 工作压力：至少１６．５ＭＰａ 不超过３０ＭＰａ 材料设计温度：所有结构材料都能在－４０℃至８２Ｔ温度范围工作。 增强材料：Ｅ、Ｓ级玻纤、芳族聚酸胺纤维或碳纤维。 树脂系统：环氧、改性环氧、聚酯、乙烯基酯或热塑性塑料,取复合材料缠绕件试验并经２４小时水煮,而且应具有最低１…     

国外玻璃钢地面雷达天线罩的发展

本文介绍了国外玻璃钢地面雷达天线罩的发展过程,概述了刚性雷达天线罩及柔性雷达天线罩的特点及研究状况.     

高性能复合材料的柔性制造系统的研究

本文介绍了铺放各种纤维增强塑料装料的全部过程以及实现工业化生产所需要的设备。为了探讨与使用预浸料有关的广泛问题,选择Mini Metro汽车轮轱的玻璃钢装科作为第一个装配线,并采用各种短切纤维及连续纤维模塑料。评价了装料的切割,称重及使用的各种技术。最后进一步讨论了发展及实现工业化的计划。