酸性水环境下煤样的损伤演化特性研究

煤在酸性、碱性或者中性水环境下的结构特征和力学性质不同。为了研究煤在酸性环境下的强度损伤特征及煤的化学腐蚀问题,对经过不同pH的溶液处理后的圆柱体试件进行声发射和单轴压缩试验。试验结果表明：煤体经化学腐蚀后,其孔隙度增大,单轴抗压强度和弹性模量均减小,但峰值应变增大。酸性溶液增强了煤体的损伤,煤体的结构在破坏过程中仍然释放较多的能量。试样被pH为2, 4, 6, 7的溶液浸泡后,其平均强度分别为7.92, 10.85, 12.95, 12.90 MPa,说明了溶液的酸性越强,煤体试件的损伤越严重。煤体试件被不同pH的溶液浸泡后,其应变能和耗散能量随着应变的增加有相似的变化。连续加载下煤体试件的总能量不断增加,增加的速度变化从慢到快,然后再减慢,弹性应变能在峰值应力前逐渐增大,峰值应力后逐渐减小。     

顶空气相色谱法测定HDPE瓶盖专用料中的残留溶剂

采用顶空气相色谱法测定高密度聚乙烯(HDPE)瓶盖专用料中残留溶剂的含量,建立了顶空外标定量校正曲线,得到了己烷溶剂中主要组分3-甲基戊烷、正己烷、甲基环戊烷的一元线性回归方程,相关系数均大于0.99。考察了该方法的重复性。检出限为1.0mg/kg。     

裂解汽油中CS2及低碳硫醇的气相色谱测定法

提出采用Agilent PONA毛细管色谱柱测定裂解汽油中CS2及低碳硫醇组分的气相色谱方法。在本文提出的条件下,CS2及低碳硫醇各组分分离良好,检出限低于0.5mgS.L-1,结果准确可靠,方法满足控制分析的要求。     

程序升温升压GC法快速分析汽油中的BTEX

采用程序升温和程序升柱头压的技术建立了一种快速分析汽油中BTEX的气相色谱方法,对汽油中芳烃的分离条件进行了选择,比较了用不同内标的定量分析结果,并测定了几种汽油中的BTEX。该方法可用于直馏汽油、催化裂化汽油、重整汽油、裂解汽油中BTEX和其它芳烃的测定,适合于汽油质量的快速监测分析。     

借助气相色谱法研究环戊二烯的自聚规律

借助气相色谱分析法测定环戊二烯在254.2～308.2 K范围内的含量随时间的变化,通过计算确定在此温度范围内,环戊二烯的含量变化与时间为线形关系,随温度的升高,聚合速率明显加快,聚合速率常数与温度为非线形关系.在此温度范围内,环戊二烯自聚速率常数与温度之间为Boltzman函数关系.     

裂解汽油加氢原料中C5总含量的测定

建立了气相色谱分析裂解汽油加氢原料中C5总含量的分析方法。方法的精密度分析结果表明,方法的实验室内相对标准偏差小于2％,实验室间相对标准偏差小于3％,而且方法的精密度与样品水平呈明显的线性关系。本方法具有很好的重复性和再现性,可以为石油炼化企业的裂解汽油加氢原料中C5总含量的测定提供统一的检测依据。     

Ziegler-Natta催化剂制备中氯丁烷监测分析方法的改进

针对Ziegler-Natta催化剂制备中氯丁烷监测分析周期过长而影响催化剂制备的问题,提出改进的分析方法。新方法在原色谱分离系统中加入一根1m×3mm的20%TCP/6201预分离柱和切换阀,通过预分离柱和阀切换,将氯丁烷之后的非分析组分反吹出分离系统,分析周期从40min缩短为12min,改善了分离度,降低了监测限,方法的相对标准误差小于2 8%,满足了工艺要求。该方法已用于催化剂制备中质量控制分析。     

气相色谱-质谱法分析催化裂化汽油的组成

应用毛细管柱气相色谱-质谱(GC/MS)分析催化裂化(FCC)汽油中的组成。在一定条件下对FCC汽油分别用浓硫酸、高锰酸钾等溶液进行预处理。用GC/MS对FCC汽油中的碳氢化合物和含氧化合物等组分进行详细的定性分析。应用化学法、色谱(GC)保留值法、标准物定性法、参考文献法等多种方法对GC/MS检索结果进行验证。以FCC汽油中的碳氢化合物为参比物,获得含氧化合物的相对校正因子,采用校正面积归一法,确定FCC汽油中饱和烃、烯烃和芳烃(SOA),苯、甲苯、乙苯、二甲苯(BTEX)和含氧化合物等组分的含量。定量分析的相对标准偏差(sr)低于3.3％。     

不粘煤在捣固炼焦系统中的应用

不粘煤的反射率区间靠前,没有粘结性、没有流动度,配煤炼焦时需增加一定量的肥煤,同时为避免生产焦炭的焦沫量增多、质量变差,方案中要少用或者不用瘦煤。     

气相色谱法测定C5馏分中的硫化物

采用气相色谱分析法,利用AgilentPONA毛细管色谱柱测定C5馏分中硫化物的含量,考察了该方法的检测限、精密度及重复性。结果表明,该方法测定C5馏分中硫化物的检测限低于0．3mgS·L～1该方法的相对标准偏差为0．2％一4．1％。