减压蜡油加氢脱硫工艺及宏观动力学模型研究

以3种不同VGO为原料,在200 mL固定床连续等温加氢试验装置上,考察了反应温度、氢分压、体积空速、氢油体积比等工艺条件对加氢精制催化剂A脱硫反应的影响,同时建立了相应的关联曲线,探讨工艺条件对精制油中硫含量的影响趋势。建立了减压蜡油加氢脱硫宏观动力学模型,对动力学模型进行优化计算和实验验证,结果表明模型具有一定的预测精度。     

废润滑油再生利用技术研究进展

废润滑油属于危险废物,废润滑油的再生是消除环境污染和和实现资源循环利用的重要途径。本文介绍了有酸工艺、无酸工艺和加氢工艺再生废润滑油技术,并分析了各类工艺的优缺点及发展趋势。采用无酸工艺和加氢工艺,再生润滑油的收率及性质较好。无酸工艺今后的努力重点是寻找选择性、环境友好的萃取剂,加氢工艺今后主要是研制高性能、低成本催化剂。     

国内环氧丙烷市场分析及技术进展

分析了国内环氧丙烷(PO)的生产和消费状况,介绍了原料丙烯的影响及其在聚氨酯、聚碳酸酯和二氧化碳基可降解塑料等下游产业链的应用前景,综述了工业生产上氯醇法、共氧化法和过氧化物直接氧化(HPPO)法制备PO的技术特点及发展趋势。指出PO市场具有较大的发展空间;HPPO法安全环保、清洁高效,是未来PO产业发展的方向。针对当前PO产业存在的区位产能过于集中,单体生产规模偏小、落后技术所占比例高等问题,提出:结合中西部地区原料丙烯供给和对PO消费需求,合理调整产业布局;推广国产化HPPO工艺,加快实施产业升级;构建上下游一体化产业链,形成规模化生产,实现效益最大化等发展建议。     

我国甲醇新兴应用领域前景分析

介绍了我国甲醇市场的生产和消费情况以及下游产品的产业发展趋势。指出:经历过高速增长期后,我国甲醇产能扩张趋于放缓,装置规模化和产业集中度明显提升;甲醇下游呈多元格局,传统消费领域甲醇需求趋于平稳增长,甲醇燃料渐成规模,甲醇制烯烃成为新兴的主力消费市场,甲醇制芳烃、甲醇制汽油、甲醇制聚碳酸酯、甲醇蛋白等高附加值产品领域消费潜力凸显;大力发展甲醇产业,对于优化和调整我国石油化工产业结构、提高化工产品国际市场竞争力具有十分重要的意义。最后指出,我国甲醇市场要保持平稳向好的发展态势,仍需延伸产业链条,发展有竞争力的衍生物产品,同时,要加快甲醇下游衍生物标准化体系建设,推动先进技术产业示范进程。     

重整进料硫含量超标原因分析及对策

介绍了300 kt/a半再生催化重整装置加氢单元的运行状况,针对加氢反应器压力降升高、加氢进料/加氢产物换热器内漏导致精制石脑油硫含量超标原因进行了系统分析,通过变更操作条件、比对精制油硫含量,排除加氢催化剂FH-40B失活的可能性。通过检测、比对换热器低硫端油样中的总硫含量来判断换热器的内漏位置,结果表明,该方法准确可靠,操作简单。并指出原料油携带重质馏分油及腐蚀残渣是反应器压力降升高的重要因素,垢下腐蚀和H2S-HCl-H2O-NH3酸性腐蚀是换热器E102E管束减薄直至发生穿孔的主要原因。提出原料油进料线上设置过滤器、增设1台高温脱氯器、优化注水部位及注水量、稳定原料油性质、石油脑进料直供及选择合适设备材质等措施,以保证装置长周期运行。     

改变操作方式降低石油焦中挥发分含量

石油焦既是水泥、玻璃、电厂等行业的燃料,也是铝用碳素等行业不可或缺的原材料,焦化是唯一能生产石油焦的工艺过程。长期以来,中国石油乌鲁木齐石化公司1.20×10~6 t/a延迟焦化装置生产的石油焦仅能达到3A、3B及以下等级技术要求,利润率低下。分析发现,挥发分含量高是制约石油焦质量提升的关键因素。结合企业生产实际情况,在不增加设备投入的前提下,提出提高焦炭塔入口温度、降低"三泥"回炼量、增大焦炭塔大吹汽量等措施。结果表明,该方案切实、可靠、可行,可将石油焦中挥发分质量分数降至12%以下,达到2A级质量标准,并使全厂2A、2B石油焦产量占比提高58%,以较低成本实现了石油焦产品的差异化发展路径。     

原料硫超标排查及其对重整反应的影响

介绍了原料硫超标排查情况及高硫环境对重整反应的影响。结果表明:通过检测、比较各换热器低硫端油样中的总硫含量判断换热器的内漏位置,该方法简单易行,准确可靠。在高硫环境下,铂铼催化剂的反应性能急剧恶化,产品辛烷值、芳烃含量、氢产率及纯度都有明显下降。通过高温热氢脱硫的方法可将催化剂上吸附的可逆硫释放出来,而催化剂活性可恢复到正常水平,对催化剂的使用寿命也未产生明显影响。     

柴油加氢装置的运行优化及节能改造

为降低能耗,中国石油化工股份有限公司西安石化分公司投资５００余万元,对３０万ｔ／ａ柴油加氢装置进行了一系列技术改造及操作优化。主要技术改造措施包括更换高效催化剂、回收利用低温热、循环利用除盐水等。改造后,柴油加氢装置的能耗［ｍ（标准油）／ｍ（柴油）］由２０．３７ｋｇ／ｔ下降至１６．７０ｋｇ／ｔ,并针对装置运行中存在的问题提出了可行性建议。     

西安石化苯抽提装置运行状况分析

针对450 kt/a苯抽提装置运行过程中存在的问题,如抽提蒸馏塔和溶剂回收塔两塔热量失衡、塔盘温度分布异常及溶剂劣质化,进行了原因分析,通过积液箱补焊、塔盘重装及优化操作参数等一系列措施,得到了有效解决.工业标定及连续80 d运行结果表明:在溶剂比4.2～4.45,T301底温165～ 171℃,T302底温170～ 173℃,白土罐进料温度165～ 175℃操作条件下,白土罐串联使用,酸洗比色、硫含量及结晶点等项目完全满足工业级石油苯的质量指标要求.非芳烃和回收塔顶苯质量分数平均值分别为99.63％和99.9％,苯产品合格率和收率分别在99.9％和99.1％以上.结束了长时间出售不合格品苯的状况,与检修前相比,装置能耗下降22.23 kg标油/t抽提进料,经济效益及节能效果显著.     

FHUDS-6催化剂在高空速下生产超低硫清洁柴油的工业应用

在300 kt/a加氢精制装置上,采用FHUDS-6催化剂高空速下生产超低硫清洁柴油。装置运行结果表明,以直馏柴油62.5%(w)-催化裂化柴油37.5%(w)的混合油为原料,在装置运行负荷112%、空速2.31 h-1、反应器入口压力7.4 MPa、入口温度326℃、床层平均反应温度356.6℃的条件下,柴油产品符合国Ⅳ标准;在106%~117%运行负荷下,掺兑约15%(w)的减一线油和38%(w)催化裂化柴油,原料油平均脱硫率和脱氮率分别为99.4%和98.6%,精制柴油产品的收率和合格率分别保持在98.2%和99.9%以上。FHUDS-6催化剂具有较好的选择性、原料适应性及稳定性。针对FHUDS-6催化剂硫化和生产运行中存在的问题,提出了应对措施。