异形直接乙醇燃料电池电极及其支撑体的研究

介绍了直接乙醇燃料电池(DEFC)独特的优点以及广阔的发展前景,分析了目前平板式DEFC的优缺点以及异形结构对改进DEFC性能的重要作用,讨论了异形DEFC电极的关键问题,探讨了电极材料以及其制备工艺,指出了DEFC研究和发展的重要方向。     

基于能力本位的项目化教学模式研究与实践——以“包装安全与质量检测”课程为例

以“包装安全与质量检测”课程为例,结合包装行业的要求和学生的学习特点,通过调研包装行业的人才需求,提出了一种依据岗位工作任务选择教学项目的新型教学模式。在此基础上,结合混合式多元化教学手段,建立相匹配的多元评价体系,充分利用校企资源,辅助教学任务的完成。旨在培养学生的创新精神和实践能力,满足包装行业对高素质复合型技能人才的迫切需求。     

酒文化视域下学生化学科学素养的培养策略

<正>在当今教育领域,寻求创新的教学方法以提升学生的科学素养成为一项重要任务。特别是在化学教育中,将日常生活元素与学术知识相结合,已成为激发学生兴趣和提高教学效果的有效策略之一。本研究聚焦于酒文化视域下的学生化学科学素养培养策略,探索如何利用酒文化中蕴含的丰富化学知识和原理,通过创新教学方法来提高学生对化学学科的理解和兴趣。考虑到酒文化在全球范围内的普遍性和多样性,将其纳入化学教育无疑为传授化学知识提供了一个独特且富有吸引力的视角。     

直接乙醇燃料电池研究进展

介绍了直接乙醇燃料电池(DEFC)电催化氧化机理,分析了碳载铂催化剂等物质担载催化剂在DEFC中的性能,论述了电解质膜及DEFC性能的研究现状,指出了从阳极催化剂、电解质膜等方面提高DEFC性能的途径.     

碳纤维基PtPb催化剂直接乙醇燃料电池制备及性能研究

用静电纺丝法制备的碳纤维基PtPb催化剂薄膜作阳极催化剂,并通过热压制成膜电极,组装平板型直接乙醇燃料电池,搭建测试系统并对电池性能进行测试。主要研究了温度、乙醇浓度、溶液流量、进气流量等参数对DFEC的影响。测试结果表明,当乙醇溶液浓度为1.0 mol/L,溶液进样速率为1.0 mL/min,溶液温度为80℃,氧气进样流速为100 mL/min时性能较优,单电池的最高功率密度达21 mW/cm2。     

氯化铵掺杂MCMB/G管状电极支撑体的制备与性能研究

采用中间相碳微球(Mesocarbon Microbeads,MCMB)和石墨(Graphite,G)作为原材料,并掺杂氯化铵,利用凝胶注模成型工艺,并通过1000℃埋碳烧结工艺,制备了管状乙醇燃料电池( TDEFC)电极支撑体.研究了不同氮化铵加入量对电极材料的孔隙率、抗压强度、抗折强度和电阻率等性能的影响.结果表明...