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1.
在压裂酸化过程中,SS2000型混砂车的涡轮流量计叶轮经常被脏物卡住,测量误差大。尤其是水平井压裂中,环空补液时的施工排量低于8英寸涡轮流量计的测量范围,实际排量无法真实显示。为解决此问题,在不破坏原车基本结构情况下对SS2000型混砂车计量部分进行了布局方案设计和改造可行性分析,研究了新系统的数据采集与转换电路,编制了相应执行程序,成功实现了混砂车流量计量系统的无损升级改造。通过实验室试验及现场井位施工检验,升级改造后的流量计量系统测量误差很小,性能完全满足长庆油田施工要求。  相似文献   
2.
水平井选段重复压裂工艺研究与应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
低渗透油田水平井重复压裂改造是一项复杂而又有实际价值的工程技术。长庆油田低渗透油藏经常会发生程度不同的污染堵塞,造成油井近井地带渗流能力降低,油井产量下降,开展低渗透油藏水平井重复压裂改造有十分重要的意义。要选择水平井污染堵塞的层段进行重复压裂改造,针对目前国内外低渗透油田水平井重复压裂改造工艺复杂、工艺可靠性差的现状,在环空分压和桥塞压裂工艺基础上,对双封选压工具和管柱结构进行优化。提出一种利用双封单卡拖动管柱对水平井进行分段重复压裂的工艺及配套技术。经现场应用,该管柱具有改造针对性强、节省时间的优势,满足水平井分段重复压裂要求。  相似文献   
3.
本文用环氧胶粘剂镶嵌粘接方法代替传统的氧炔管高温吹焊方法粘接硬质合金取芯钻头。介绍了钻头体设计,胶的配方,粘接工艺以不粘接型与铜焊型取芯钻头使用情况对比等。  相似文献   
4.
首次采用冷粘接新工艺,代替了传统的锡焊热补方法,经过我们长期摸索和试验并在钻井生产中应用,终于解决了我们队七年以来两台罗马尼亚进口钻机配套的动力装置中的重要部件——透平油散热器长期无法根治的漏油问题。由于现代大功率动力装置现已普遍使用先进的涡轮变矩器、透平油散热器共同组成的液压传动装置,透平油散热器如果在工作中产生漏油,不能保持液压,就会影响整个动力装置正常输出功率。  相似文献   
5.
<正> 前言我大队七年来对两台罗马尼亚进口钻井机配套的动力装置中的重要部件—透平油散热器漏油用锡焊热补,一直无法解决漏油问题。现代大功率动力装置普遍使用先进的涡轮变矩器透平油散热器,系密封油压循环系统组成的液压传动装置,如果透平油散热器在工作中产生漏油,就不能保持液压,而影响整个动力装置正常输出功率。况且,散热器要在恶劣的工作条件下(工作温度70~100℃,油压0.2~0.45MPa,扁铜管共三排270根,壁厚0.25~0.3毫米,工作时柴  相似文献   
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