水下线形聚能装药切割钢靶的数值模拟及试验验证

应用ANSYS/LS-DYNA软件对不同结构线形聚能装药所形成的聚能侵彻体及切割钢靶过程进行了数值模拟。基于数值模拟设计了不同结构的线形聚能切割器,进行了切割器切割钢靶的验证试验。结果表明,在水介质中,随炸高的增加侵彻体头部速度衰减加快,切割能力下降;侵彻体切割深度沿装药长度方向呈增长趋势,随装药长度的增加将逐步达到稳定状态。     

多脉冲复合射孔器超高温推进剂研制及应用

设计并制备了可满足超深井、超高温井复合射孔施工需求的超高温推进剂。测试了推进剂的耐温性能和燃烧性能,装配该超高温推进剂的多脉冲复合射孔器进行了地面混凝土靶试验及现场应用。实验室测试结果表明,该超高温推进剂耐温性能指标达到180℃/48h;制备的不同燃速的推进剂在25~70 MPa压力范围内可以实现燃速级差,产生压力脉冲。不同燃速的超高温推进剂分别作为一级和二级压裂火药装配于多脉冲复合射孔器中,经混凝土靶试验检测表明,地面安全性能良好,造缝作用明显;现场应用结果表明,井下施工过程中能形成三级脉冲压力对目标地层进行压裂造缝。     

燃气动力大通径补贴装置的设计与试验

现有套管补贴技术存在通径小的缺陷,燃气动力大通径补贴技术能够解决这一问题。通过设计包含燃气动力装置、气流转换装置、锚定装置、扩径装置的系统装置来实现补贴目的,补贴后通径可达到原套管内通径的90%以上,能够满足现有注采设备通过的要求,地面实验验证了设计合理性。     

透水模板布对混凝土质量影响的试验研究

为了研究透水模板布在改善混凝土表层微观质量以及提高混凝土强度,通过试验数据进行了系统地分析,与只用普通钢模板支护效果的对比,透水模板布能改善混凝土表层微观质量,提高混凝土的强度,透水模板布在提高工程质量、耐久性,以及使用寿命方面有较好的应用前景,可以在多种混凝土工程中使用。     

HTPB/AP复合推进剂冲击波点火实验研究

根据增效射孔器的实际作用,以AP-丁羟（HTPB/AP）复合推进剂为研究对象,利用隔板试验研究了冲击波对AP-丁羟复合推进剂的点火性能,结果表明,合理控制冲击波强度能够使AP-丁羟复合推进剂可靠点燃,并为其它推进剂的点火提供了一种新方法.     

新建通道零距离下穿运营地铁施工变形控制技术

为保证新建通道零距离下穿长久运营地铁的施工稳定，以北京地铁东四十条站横通道零距离下穿运营2号线西北口为例，采用数值模拟和现场监测，研究了零距离下穿施工中深孔注浆和千斤顶支顶的变形控制效果，研究成果可为地铁工程改扩建施工提供参考。