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受地形限制,大量公路、铁路等常出现沿库与沿河线,水位变化是引起库岸滑坡的重要因素。目前边坡渗流研究多集中在非饱和均匀流,对大孔隙边坡非平衡流方面研究仍显滞后。为此,以福建省某一典型库区边坡为例,对比了水位上升时考虑非饱和渗流和非饱和大孔隙流时边坡水分场和稳定系数随时间的变化规律,并分析了水位上升速率(v)、大孔隙域水力传导系数(Ksf)、两域交界处水力传导系数(Ksa)、土粒中心至大孔隙边界距离(a)、大孔隙体积占比(wf)等对大孔隙边坡稳定系数的影响规律及权重。研究结果表明:水位上升中,非饱和渗流下边坡内部基质域含水率明显小于非饱和大孔隙渗流下边坡内部基质域含水率。非饱和渗流条件下边坡浅层向内的水力坡度明显大于非饱和大孔隙流边坡且大孔隙边坡中相同位置基质域含水率远大于大孔隙域(最大达18.9倍)。两种渗流工况下,边坡稳定系数随水位上升均呈现先减小后增大的趋势,并于同一水位(在最高蓄水位高程的一半附近)同时达到最小值。相同渗流工况下,且考虑非饱和大孔隙渗流边坡比考虑非饱和渗流边坡稳定系数更小。增加v、Ksf、a、wf或减少Ksa,坡内两域间水分交换减弱,水分将快速运移至坡体深处,引起地下水位上升,促使边坡稳定性最大降幅达17.7%。v、Ksf和wf对边坡稳定影响占权重较大且相当,Ksa和a所占权重较小且约为前者一半。 相似文献
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指出了在氢氟酸车间硫酸吸收工段氟塑料衬里离心泵运行存在的问题,介绍了采用磁力泵的优势及其在实际应用中的良好效果。 相似文献
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某公路边坡的稳定性评价及治理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
以某公路挖填活动诱发的边坡稳定问题为研究对象。根据自然状态、自然+地震、饱水、饱水+地震四种计算工况,利用极限平衡法,分恢复地形、没开挖公路自然地形两种模型进行了计算分析。计算结果显示其不满足自然条件下安全系数大于1.3、地震作用和降雨条件下安全系数大于1.1的工程稳定性要求。为深入认识坡体的稳定性和工程治理措施的提出提供了设计依据。 相似文献
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基于双重渗透介质模型,结合大孔隙优先流模拟试验,对比了非饱和渗流与非饱和优先流的计算结果,并分析了雨强、持时、大孔隙域渗透系数(Ksf)、两域交界面处水力传导系数(Ksa)、团粒中心至大孔隙边界距离(a)、大孔隙与整个土体体积之比(wf)等参数对优先流计算结果的影响规律。结果表明:1)双重渗透模型具有较好的计算精度,能反映非饱和优先流特性。2)非饱和优先流作用下边坡浅层湿润锋深度明显更大但浅表层基质域含水率更小,且相同位置的基质域含水率明显大于大孔隙域含水率。3)非饱和优先流模型得到的基质域湿润锋深度大于非饱和渗透模型计算值,但含水率呈相反趋势。4)增大Ksf、a、wf或减少Ksa,使两域间水分交换加快,靠近坡面处基质域体积含水率越大,湿润锋深度越小。研究成果可丰富降雨型滑坡渗流理论并支撑灾害防治。 相似文献
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