汽车排气歧管加工要点及工艺改进研究

汽车排气歧管加工是一项复杂的流程,在汽车排气歧管加工过程中需要对排气歧管加工环节进行严格的管理,并且通过汽车排气歧管加工质量的控制提升我国的汽车工业化水平。汽车排气歧管加工质量之所以受到广泛的关注,主要是对应用的安全性造成影响,并且汽车车身排气歧管加工质量在使用中出现故障会影响汽车工业的发展进程,因此要通过有效措施控制汽车排气歧管加工质量。本文主要从汽车车身排气歧管加工的阶段以及影响因素进行分析,并且提出控制建议,希望可以提供参考。     

用Moldflow设计汽车后保险杠支架注塑模具

介绍了一种汽车后保险杠左右支架塑料件的模具设计,首先分析了汽车后保险杠左右支架的形状结构和成型工艺难点问题,而后运用Moldflow进行了浇注系统有效性验证分析;CAE分析结果中,针对性地分析了充填时间、压力、平均温度、熔接痕、气穴位置等与注塑生产难点问题直接相关的结果,并给出了最终的注塑机试模参数,为模具结构设计提供了精确的设计依据;最后着重阐述了基于UG–HB_Mould6.6外挂的模具整体结构设计。此设计方法综合运用模具CAD/CAE技术,将生产经验和有限元分析技术有机结合,将模具试模前的潜在技术难题集中在设计阶段解决,提高了模具的生产效率。     

轴承套环圆周多向同步抽芯注塑模设计

针对塑件上多个斜侧面孔需要脱模的要求,对轴承套环塑件的成型结构进行了分析,探讨了该塑件注塑成型及脱模的难点,构思了一种合理的脱模机构方案。采用圆周多向同步抽芯机构,以油缸驱动齿条,从而驱动转盘齿轮,再由转盘齿轮通过滑动销驱动圆弧滑块沿圆弧槽转动抽芯,将直线运动转化为圆周运动,进而实现塑件圆周上多点同步旋转抽芯运动。塑件最终由流道废料带出脱模,克服了脱模难题。该模具结构新颖,脱模机构实用可靠,为类似塑件的脱模及注塑模设计提供了参考。     

基于忆阻器的感存算一体技术综述

忆阻器的低功耗、高响应、纳米级、非易失性等特性,在实现非冯·诺依曼计算架构中展现出巨大潜力.基于忆阻器的高密度横梁阵列可实现数据存储及并行计算一体的逻辑电路和类脑计算电路.此外,纳米传感器与忆阻器进一步集成,采集的信号直接送往忆阻器阵列进行运算和存储,感知、存储与计算一体化的芯片技术成为新的研究热点.该文对基于忆阻器的存算一体技术、感存算一体技术的研究现状进行综述,并给出研究前景展望.     

基于常规岩心物性资料预测T2谱的方法

核磁共振测井对于地层流体的综合评价有着重要的作用,它也是储层开采以及解释疑难井的重要手段。为了解决井下核磁共振测井作业的参数选取问题,提高并增强井下作业的速度和效率,考虑到岩石孔隙内各流体的不同弛豫机理,开发一种预测核磁共振T₂谱的测前设计软件。测前设计软件由T₂谱构造、回波生成加噪、反演生成以及参数建议4个模块构成,能够预测地层的T₂谱形态,对提前认识待测量地层有重要的意义。实验结果表明,所设计软件操作简单、结果精确,可为核磁共振测井测前设计优化以及正反演等研究提供借鉴。     

汽车发动机排气歧管发展研究

汽车发动机中有一个关键的组成部分,就是排气歧管。随着可持续发展的理念越来越深入人心,节能环保的意识越来越成为时代主流,排气歧管的发展也面临着新的挑战。本文对目前国内外排气歧管的发展现状进行了综合分析,对国外先进经验进行了学习和探究,寻找到了排气歧管未来新的发展方向,同时,通过对耐高温不锈钢的充分应用,开发了一系列新型高端耐热性能,希望能够在未来的生产制造中帮助提升排气歧管的制造工艺性和精确性。     

基于忆阻器的感存算一体技术综述

忆阻器的低功耗、高响应、纳米级、非易失性等特性,在实现非冯·诺依曼计算架构中展现出巨大潜力.基于忆阻器的高密度横梁阵列可实现数据存储及并行计算一体的逻辑电路和类脑计算电路.此外,纳米传感器与忆阻器进一步集成,采集的信号直接送往忆阻器阵列进行运算和存储,感知、存储与计算一体化的芯片技术成为新的研究热点.该文对基于忆阻器的...