基于上海市某型插电式混合动力汽车的行驶工况和电流工况研究

本文分析了上海市某型插电式混合动力汽车半年内实时记录的行驶数据,包括总里程、速度、荷电状态、电池电流等信息。首先将总的行驶数据划分为很多实际道路行驶的运动学片段,通过主成分分析和聚类分析将这些片段分别按照行驶特征和电流特征进行了分类,再将每个分类中距离中心最近的片段组合起来,得到了针对插电式混合动力车的典型行驶工况以及电流工况。     

磁阻法在大气腐蚀研究中的应用

 用MICROCOR磁阻探针腐蚀速度快速测试系统研究碳钢在不同相对湿度和盐雾浓度中的早期大气腐蚀行为，实现模拟大气环境下金属腐蚀速度的快速检测.结果表明：在同一盐雾浓度下，相对湿度越高，1018碳钢平均腐蚀速度越大；相对湿度较低时，盐雾浓度对碳钢腐蚀影响较小，相对湿度较高时，影响较大.      

金属卟啉负载炭黑电催化剂氧还原性能

合成了四甲氧基苯基钴卟啉（CoTMPP）和四甲氧基苯基铁卟啉（FeTMPP）配合物,分别负载于经过双氧水和硝酸预处理且掺杂了MnO_x的炭载体,用于质子交换膜燃料电池阴极氧还原反应电催化剂.讨论了不同中心金属离子、不同载体、不同预处理方法和不同焙烧温度对催化剂催化活性的影响.通过旋转圆盘电极技术（RDE）和紫外可见光谱（UV-vis）测试,利用循环伏安曲线（CV）和Koutevky-Levich关系式评价了电催化剂对氧还原反应的电催化性能.研究表明,CoTMPP负载于双氧水处理过的炭载体BP 2000上活性最好,焙烧的最佳温度是900℃,同时发现在载体中掺杂MnO_x并没有达到预期效果.     

金属卟啉制备及其电化学特性

引　言燃料电池作为环境友好的发电方式已经得到广泛的认同 ,另外 ,燃料电池也可作为氢化反应器实现化学品与电能共生[1,2 ] .燃料电池的核心是膜电极的制备[3,4 ] .如何降低燃料电池成本是研究者关注的焦点 ,开发新型的非贵金属电催化剂是降低成本的途径之一 .金属卟啉化合物具有高的共轭结构和化学稳定性 ,对分子氧表现出良好的电催化还原活性 ,近年来逐渐成为燃料电池氧还原电催化剂的研究热点 ,以期取代贵金属作为燃料电池和金属空气电池氧还原催化剂 .目前 ,四苯基卟啉 (TPP)、四甲氧基苯基卟啉 (TMPP)是研究较多的卟啉化合物 ,而与…