淬火机头尾架的改进设计与制造

详细总结了淬火机头尾架技术引进及改型设计制造的过程。根据功能要求,对于一些难以加工的零件,在不影响使用功能的前提下,采用了变通的加工工艺。对于一些难以达到的加工和装配要求,则改进了结构设计思路,以一种新型结构代替原有结构,保证了功能,降低了加工制造难度。对于密封件,根据不同的情况,分别选用国产件和进口件,既保证了密封,又控制了成本。同时对某些结构尺寸根据国标进行了修改,以方便加工制造。     

支架件精密级进模设计与制造

分析了支架零件的工艺性和排样设计方案,介绍了模具结构及特点,并简要介绍了模具主要制造工艺。该模具结构不但解决了倒U形弯曲件出模困难问题,而且模具的可靠性、安全性及使用寿命显著提高。     

用常规设备加工精密级进模的一些措施

介绍了在缺乏坐标磨床及线切割机床精度不足的条件下，加工制造一副精度较高的多工位级进冲模。借助于在模具结构设计中及制造加工工艺中采取的一系列措施，最终克服加工设备条件不足的困难，完成了该级进模的制造，取得了较好的效果。     

提高高锰钢履带板使用寿命的研究

对车辆履带板高锰钢的失效形式进行分析研究后,在不改变履带板用钢及技术要求条件下,对热处理工艺进行优化设计,采用多元微量合金化成分的优选,采用非常规变质处理的新工艺,使履带板的使用寿命由原来的3200km提高到7000km以上,取得明显的经济效益。     

液化石油气储罐防爆温度控制系统设计

介绍了一种液化石油气储罐温度自动控制系统的设计,该系统具有报警和温度控制双重功能,能有效地防止液化石油气储罐因温度过高而可能引发的各种危害,同时减轻了液化石油气站管理人员的劳动强度,具有良好的社会及经济效益.     

170F-A型柴油机研制中的若干问题

通过对170F-A型柴油机研制中若干问题的试验研究,采用双金属气缸套可有效地控制小型风冷柴油机的热负荷,改善柴油机整机性能;加大活塞回油通道截面积,采用外阶扭曲气环及双刃同向倒角油环,可有效地降低柴油机的机油消耗率。     

碎焦的利用与节能

本文分析研究了工业碎焦的特性和燃烧特点后，提出采用“组合燃烧”工艺，使碎焦与烟煤掺合进行组合燃烧，在小型锻造炉或退火炉上应用，达到高温、节能、无污染的效果、具有广泛应用前景。     

165F柴油机扩缸变型

阐述165F柴油机扩缸变型的指导思想:对曲轴、机体、主轴承等主要零件强度进行分析:为了有效地控制其热负荷,对各机型冷却系统进行改进:扩缸变型后的三种柴油机的燃烧室均采用吊钟式涡流室结构:采用改进活塞、活塞环来减少摩擦损失。扩缸变型一方面增大功率;另一方面产品的主要性能达到国内先进水平:与老产品的工艺继承性好、零部件通用化程度高。     

开关座级进模设计

分析了手电筒开关座的成形工艺，设计了级进模排样方案和模具结构。节约了较贵重的模具钢用量，降低了模具制造加工难度和工作量，对模具主要零部件的制造工艺也作了扼要的介绍。     

碎焦的利用与节能

本文分析研究了工业碎焦的特性和燃烧特点后，提出采用“组合燃烧”工艺，使碎焦与烟煤掺合进行组合燃烧，在小型锻造炉或退火炉上应用，达到高温、节能、无污染的效果、具有广泛应用前景。