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为确保车辆能在桥梁上安全通行,基于荷载试验,把测试截面所得试验数据与计算值进行比较,综合分析挠度、应力及裂缝,验证所测试桥梁结构刚度与强度是否符合标准。以某宽幅预应力混凝土T梁桥的2#引桥桥梁为例,取30 m跨最大正弯矩正载、最大正弯矩上游侧偏载为工况,分别对试验所选截面的应力应变以及位移的实测数据和理论数据的比值以及在测试过程中的异常现象进行研究。该试验桥跨的刚度和强度达标,2#引桥试验桥跨工作性能符合设计荷载标准(公路-Ⅰ级)。 相似文献
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行波效应对于大跨度桥梁的影响不能忽视但仍无普遍性结论,为研究公轨两用独塔单索面钢桁架斜拉桥地震行波效应,选取了 3种具有不同频谱特性的地震波,采用桥梁有限元结构分析软件MID AS和非一致地震动分析法,从地震作用下索塔最大弯矩和位移以及钢桁架主梁的最大轴力和位移两个方面研究了行波效应对某大跨度公轨两用独塔单索面钢桁架斜拉桥的影响.结果表明:加速度峰值相同,但频谱特性和持续时间不同地震波作用下的独塔单索面钢桁梁斜拉桥地震响应规律不同;行波效应分析时,应选取多个与场地相匹配的地震波,或对地震波进行一些参数的调整,以适应场地;当视波速较小时,即使是非敏感因素在低波速下也会表现得不稳定,值得重视. 相似文献
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