全钢载重子午线轮胎上三角胶配方设计研究

从硫化体系、增塑体系和加工助剂三方面对全钢载重子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计。结果表明:调整硫化体系以增大多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减小芳烃油和增粘树脂用量,能显著提升全钢载重子午线轮胎上三角胶的耐疲劳性能,轮胎的胎圈耐久性能得到提升。     

串联密炼机生产胶料及工艺性能研究

研究串联密炼机混炼高白炭黑填充的溶聚丁苯橡胶/天然橡胶/顺丁橡胶并用胎面胶的工艺和性能。结果表明,与传统的相切型密炼机相比,串联密炼机具有更好的温控能力,混炼胶的Payne效应降低,硫化胶的物理性能和动态力学性能相当,并且在保证相同胶料性能的条件下减少混炼段数,提高生产效率,降低能耗。     

半钢子午线轮胎胎体胶配方粘合体系的优化

研究抗疲劳剂PL600对胎体胶配方粘合性能与耐疲劳性能的平衡作用。结果表明：使用抗疲劳剂PL600替代间苯二酚-甲醛树脂粘合体系,既可以保证胎体胶与聚酯帘线之间的粘合性能,满足轮胎使用需求,又可以提高胎体胶的耐疲劳性能,提高轮胎的耐久性能。     

全钢子午线轮胎上三角胶配方设计研究

从硫化体系、增塑体系、加工助剂三方面对全钢子午线轮胎上三角胶配方进行优化设计研究,通过小配合试验、大配合试验、试制胎机床试验,对优化后的配方进行全面性能测试,结果表明：调整硫化体系,提升多硫键含量,在不影响工艺操作性能的前提下,减少芳烃油用量,减少增粘树脂的用量,能显著提升上三角填充胶料的耐疲劳性,轮胎的胎圈耐久性能得到提升。     

全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方优化设计

本试验对全钢载重子午线轮胎胎肩垫胶配方进行优化设计。结果表明：通过配方优化,提高胎肩垫胶配方的含胶率,调整硫化体系并使用抗硫化返原剂,降低了胎肩垫胶的生热,提高了疲劳寿命,提高了轮胎的高速、耐久性能,改善了肩空、肩裂质量问题。