排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
2.
核电厂十年安全审查管道热疲劳检查方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
管道热疲劳是管道损伤的主要原因之一,核电厂管道也存在受到设计预想外的热疲劳造成管道损伤的可能,因此在岭澳核电厂十年安全审查项目中,对管道热疲劳进行了系统性的审查;审查过程中根据管道热疲劳产生机理的不同,将管道热疲劳分为4种类型,并按类型分别识别筛选核电厂潜在的管道热疲劳高风险区域,建立和优化热疲劳风险区域清单及相应的检查方式,并在机组大修中用超声或射线探伤方法检查并评估管道是否产生热疲劳缺陷,最终确保电厂具有高的安全水平。 相似文献
3.
使用绿色溶剂碳酸二甲酯(DMC)代替传统溶剂丙酮,在120℃、苯乙烯与马来酸酐配比为9:1及氮气环境下,以溶液聚合法制备了苯乙烯-马来酸酐无规共聚物(R-SMA),通过红外光谱、核磁共振、化学滴定等表征方法确证产物为R-SMA,并研究了两种溶剂及其用量对R-SMA组成、结构、分子量、转化率等的影响。结果表明:DMC作溶剂时,R-SMA以苯乙烯作为分子主链,其中SSM、MSS、MSM三种结构在分子链中随机分布,呈无规排列;随着DMC用量的增加,R-SMA的分子量降低,转化率先升高后降低,马来酸酐含量变化不大;与丙酮作溶剂相比,DMC作溶剂时,产物的分子量及马来酸酐含量均较低,耐热性更好。 相似文献
4.
管道热疲劳是管道受交变热应力长期影响而产生管道裂纹或破裂的现象,虽然热疲劳原因引起的管道破裂事件在核电厂发生的概率很小,但管道破裂有可能引起一回路破口等事故,因此需要引起重视.本文对管道热疲劳产生的机理进行分类并进行分析,根据管道热疲劳产生机理的特征,提出核电厂设计、在役运行阶段应采取管道热疲劳预防与检测的措施. 相似文献
5.
6.
二维共轭碳材料/TiO2复合光催化剂制备及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
选用两种二维共轭碳材料石墨烯(GR)和石墨炔(GD),通过水热合成的方法原位生长制备TiO_2-GR和尿素分散的TiO_2-GR以及TiO_2-GD复合材料光催化剂,对3种复合材料催化剂的表面形貌和物相结构进行表征,并测试3种催化剂光催化剂性能。结果表明,石墨烯和石墨炔的加入,对TiO_2起到明显的分散作用,TiO_2颗粒与石墨烯和石墨炔紧密结合;尿素的加入使TiO_2-GR颗粒尺寸进一步减小,TiO_2分散度进一步提高。在模拟太阳光辐射下,一定时间内光催化剂光降解有机染料亚甲基蓝和甲基橙,结果表明,二维共轭碳材料石墨烯和石墨炔的加入使复合材料光催化剂TiO_2-GR和TiO_2-GD的光催化性能为纯TiO_2光催化剂的1. 67倍和1. 68倍,复合材料光催化剂表现出更优秀的催化性能。 相似文献
7.
8.
9.
10.
根据核安全准则,暖通系统设计必须考虑在极限事故工况下系统失效后,环境温度仍然可以保障核级安全级设备继续稳定运行,因此在核工程设计工程中,获得暖通失效后的环境温度参数将非常重要。针对船舶各舱室之间温度互相耦合导致软件直接求解技术难题,创新性的提出了利用CFD工程软件2步建模求解解决思路。通过求解辐射和导热模型得出各船舶舱室壁面温度,作为相邻舱室温度边界条件,再求解流动方程、能量方程及辐射传播方程,最终确定暖通失效后需求舱室的环境温度参数,为同类工程技术问题的解决提供了一种新的解决思路。 相似文献
1