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为解决柴油机产品多学科设计优化过程中的信息模型语义简单、信息无法继承与共享等问题,提出了面向多学科优化过程的柴油机本体模型建模方法。设计了柴油机本体和多学科设计优化本体的顶层结构模型,对建模对象的语义关系进行了分析,针对该模型的多域大结构特点,提出基于Tableau的一致性检查算法。为实现从企业产品数据库到所提模型之间的映射,提出基于语义对准的数据库与该模型的交互技术,实现了基于本体技术的产品数据库中信息集成与语义化操作。设计了柴油机产品多学科设计优化平台的体系结构,开发了原型系统平台,并在该平台上完成了语义检索和语义驱动的多学科优化应用实例,验证了所提技术与方法的有效性和可行性。 相似文献
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使用CPE(氯化聚乙烯)、NBR(天然橡胶)、EVACO(乙烯-醋酸乙烯-一氧化碳三元共聚物)增容高聚合度聚氯乙烯(HPVc)/ABs(丙烯脯一丁二烯·苯乙烯共聚物.即高胶粉)弹性体.研究了增容共混体系的力学、耐油、耐溶剂,热空气老化以及加工流变性能,结果表明,增容共混改性后,增塑剂耐异辛烷抽出能力提高,油酸中损失质量分散减小,改性后材料加工流动性能变差;HPVC与ABS质量比在100·(10~20)体系综合性能较佳. 相似文献
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片身划伤是指影片表面出现轻重不同的雨状条痕。划伤有时发生在影片药膜面,形成透光(划透药膜)或半透光(未完全划透药膜)的划道。有的发生在片基面,在银幕形成黑色、灰色或彩色划道。 相似文献
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杜瓦锰矿床为一层控型单一矿床,以前人和本人的工作实际资料相结合为基础,试图从杜瓦锰矿床成矿地质背景、矿层地质、构造等成矿控矿要素,查明了测区的地层、构造、岩浆岩、矿带范围及成矿地质条件。对所圈定的矿体大致了解其形态、产状、规模、矿石质量及矿石类型、矿体与构造、围岩的关系及有无蚀变等,了解了找矿标志。对矿石质量的研究表明,锰矿石有用组分主要是锰,金属矿物主要是软锰矿和硬锰矿。属富锰低Fe、P、SiO_2锰矿石。矿石结构是半自形粒状结构。矿石构造为稠密浸染状构造和块状构造。矿石自然类型为氢氧化锰-氧化锰矿石,工业类型为富锰矿石。 相似文献
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按一定的次序将单体马来酸酐(MAH)、苯乙烯(St)、引发剂过氧化二异丙苯(DCP)、聚丙烯(PP)、废胶粉等在高速混合机中混合均匀后,在双螺杆挤出机中就地反应增容制备 PP/胶粉共混材料。讨论了 MAh/St/DCP 三者的含量对 PP/胶粉共混材料力学性能的影响;红外光谱(FTIR)分析证明双单体成功接枝于 PP 大分子链中。通过扫描电镜分析了一步法反应增容对 PP/胶粉共混物界面的影响。结果表明,一步法反应增容改善了共混物的界面相容性,当 PP、胶粉、DCP、MAH、St 的配比为70/30/0.1/1.5/1.5时,PP/胶粉共混物的拉伸强度和悬臂梁缺口冲击强度达到最佳。 相似文献
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高聚合度PVC/POE热塑性弹性体的性能研究 总被引:1,自引:1,他引:0
使用EVACO、CPE、NBR增容高聚合度聚氯乙烯(HPVC)/POE弹性体,研究了增容共混体系的力学性能、耐油耐溶剂性、热空气老化性能以及加工流变性能。结果表明:增容共混改性后,体系中的增塑剂耐异辛烷抽出能力提高,在油酸中的质量损失率减小,同时也有效改善了其加工流动性;通过红外光谱分析可知,改性后的HPVC弹性体中增塑剂在热空气中挥发损失率减小,抗老化性能得到改善。其中,HPVC与POE质量比在100:10到100:15范围内,体系综合性能较佳。 相似文献