增塑剂对NR胶料性能的影响

增塑剂是影响橡胶制品减震性能的重要组分。本工作探讨几种增塑剂对NR胶料性能的影响，以期为减震制品胶料选用增塑剂提供参考。     

汽车发动机橡胶悬置产品的结构介绍

介绍了发动机常规结构橡胶悬置的特点和应用，以及液压悬置结构的发展历程和应用。     

ZD-Ⅰ型轿车减震器橡胶支架的研制

介绍ZD-Ⅰ型轿车减震器橡胶支架的胶料配方设计、模具结构和生产工艺要点。胶料的主要配合为：生胶为NR／BR(并用比70／30)并用体系，硫化体系为硫黄硫化体系，补强体系为快压出炭黑／热裂解炭黑并用体系。产品的生产工艺过程为：胶料混炼和骨架处理，注射成型，表面涂装。产品性能完全符合用户要求。     

橡胶衬套注射模设计

叙述了汽车用橡胶衬套注射模结构特点及工作过程,分析了该产品的结构及要求,采用了硫化全过程自动控制及抽真空装置,保证了产品性能的稳定性和一致性。     

热粘接型三角臂弹性衬套的研制

橡胶衬套作为一种非常有效的连接元件,广范应用于汽车各零部件间的连接。其中最常见的结构为有内、外金属套和橡胶的衬套,按其生产工艺不同     

橡胶减振制品在商用车上的应用

<正>现实生活中振动无处不在,振动的现象不容忽视也不可缺少,人们一直致力于振动的产生、控制和消除的研究。怎样将振动对人们产生的不利影响减到最小,是当前减振技术发展和追求的方向。汽     

橡胶衬套缩径工艺探讨

介绍了橡胶衬套的缩径工艺方法和缩径类衬套产品的设计。     

橡胶衬套双骨架同步加料器的设计

介绍了橡胶衬套双骨架同步加料器的结构特点及工作过程，使用该加料器在提高生产效率的同时还能有效保证产品质量，具有较好的应用价值。