基于Unipol工艺的流延膜专用二元无规共聚聚丙烯的开发

对流延膜专用二元无规共聚聚丙烯的性能指标进行了深入研究和分析,确定了其技术攻关指标,开展了添加剂配方选择、装置试生产及试用工作.根据添加剂选择、催化剂选择、装置试生产、下游客户试用情况,对流延膜专用二元无规共聚聚丙烯进行持续优化,适当提高了二甲苯可溶物含量,将其调整为6.7％±0.5％(w).     

汽车内饰专用高性价比改性聚丙烯的制备

以聚丙烯(PP)为基体树脂,乙丙橡胶(EPDM)为增韧剂,滑石粉为填料,加入钛酸酯类偶联剂CT-114、抗氧剂1010、抗氧剂168和受阻胺类光稳定剂770,制得汽车内饰专用改性PP。研究了PP种类及用量、增韧剂种类及用量、滑石粉粒径、CT-114及抗老化剂对PP性能的影响。结果表明:当w(PP)(牌号M2600R)为52.0%,w(PP)(PP粉料,牌号040)为12.0%,w(EPDM)(牌号3722P)为9.0%,w(CT-114)为0.8%,粒径为2μm的滑石粉质量分数23.5%,抗氧剂1010、抗氧剂168、光稳定剂770总质量分数为0.5%,白油质量分数为0.2%,色母粒质量分数为2.0%时,制备的改性PP能满足汽车内饰件各项性能指标要求,且放大生产后,下游客户成功进行试用。     

冷却塔特征方程及性能曲线的运用

通过对云南天然气化工厂新建了塔的特征方程进行计算，作出其性能曲线，并动用性能曲线校核设计水气比，为合理经济使用考评冷却搭提供依据。     

聚丙烯装置尾气系统问题分析及对策

聚丙烯装置已运行五年,通过对全年丙烯单耗计算,发现丙烯单耗较高,导致聚丙烯生产成本较高。通过装置实际运行情况分析,发现丙烯单耗高的主要原因之一是尾气回收系统尾气排放量大,且尾气中丙烯含量高。对如何降低丙烯尾气排放进行论述,减少丙烯损失,降低聚丙烯产品生产成本。