乙烯装置裂解气压缩机开车过程动态模拟

裂解气压缩机作为乙烯装置的核心设备,其顺利启动对乙烯装置开车过程有着重要影响.传统的乙烯装置开车流程大多使用裂解气启动压缩机,近年来已经逐步被氮气、天然气和混合烃等开车工质取代.由于无法利用实际压缩机装置进行测试,因此化工模拟技术成为了解决上述问题的重要工具.本文根据"稳态-动态-开车"的研究方法,建立了某裂解气压缩机的稳态模拟模型,确定了氮气、混合烃和裂解气运行时的稳态运行参数.之后,将稳态模型转换为动态模型,通过动态模拟验证了各工况之间转换过程的安全性和可行性.     

化学链空分联合化学链制氢的煤制甲醇过程参数优化与分析

我国能源结构决定了以煤为主的甲醇生产路线。传统煤制甲醇过程主要存在过程能量效率低、CO₂捕集能耗高等问题。本文提出了一种化学链空分联合化学链制氢的煤制甲醇新过程，以降低能耗、二氧化碳排放及提高能源效率。化学链空分技术的集成可以替代传统煤制甲醇过程的空气分离单元，并在一定程度上降低能耗。化学链制氢技术的集成，一方面可以替代水煤气变换装置，并且可以极大程度降低二氧化碳捕集能耗；另一方面，化学链制氢技术还可生产用于调整合成气氢与碳比的氢。本文对新过程的核心单元进行了参数优化以及全流程的模拟，基于模拟对新过程的性能进行了分析，结果表明新过程与传统的煤制甲醇过程相比，空分和二氧化碳捕集能耗分别降低了41%和89%。同时，新过程的能量效率提高了18%，二氧化碳排放量降低了45%。     

城市地下共同沟建设经济性分析

市政管网埋设是城市建设中的一个重要课题。由于传统埋设方式,使很多问题逐渐显现,共同沟建设越来越受到人们的关注。特别是伴随着经济水平的提高,共同沟建设已成为提升城市总体质量的关键一步。本文以城市共同沟为研究对象,深入分析了共同沟的优势所在,对共同沟建设进行了经济性分析,以建设成本、项目效益及风险等核心问题作为研究对象,对其进行了深入地分析。以期更好地了解共同沟建设工程,促进我国共同沟的发展。     

DO对井式厌氧-兼氧-好氧工艺处理城镇污水沿程影响研究

本文为了研究平均溶解氧(DO)浓度分别为3.5mg/L、2.5mg/L、1.5mg/L、0.5mg/L时,对一体化井式厌氧、兼氧、好氧(SAFO)工艺在处理城镇污水沿程去除特性的影响。通过对工艺沿程及进出水的TOC、TN、NH4+-N、NO2--N、PO43--P等指标分析,结合同步硝化反硝化脱氮(SND)及反硝化除磷等原理,分析研究不同DO时工艺处理效果。研究结果表明,当溶解氧DO维持在1.5mg/L时,可以满足运行所需的混合液回流比,有利于硝化、反硝化、释磷吸磷反应、及SND和反硝化除磷的正常运行,出水TOC、TN、NH4+-N、PO43--P浓度分别为11.4、8.9、3.5、0.4 mg/L,达到了节能强化脱氮除磷及处理低碳氮比城镇污水的目的。     

乙烯装置开停车过程节能减排技术进展

随着我国乙烯装置的大型化、原料价格的增长以及环保要求的日益严格,乙烯装置开停车过程的节能减排研究逐渐受到乙烯企业和国内外研究者的重视。综述了国内外关于乙烯装置开停车过程中的节能减排技术,并对动态模拟在开停车节能减排中的应用进展进行了介绍。     

乙烯装置开停车过程节能减排技术进展

随着我国乙烯装置的大型化、原料价格的增长以及环保要求的日益严格,乙烯装置开停车过程的节能减排研究逐渐受到乙烯企业和国内外研究者的重视。综述了国内外关于乙烯装置开停车过程中的节能减排技术,并对动态模拟在开停车节能减排中的应用进展进行了介绍。