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1.
阻燃纤维国内外发展概况   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
2.
在分析TAS-2A结构特征的基础上,指出其结构为锚固基团处于中央的BAB型嵌段共聚物.介绍了TAS-2A在塑料母粒中具有良好的分散润滑性,在塑料改性中与偶联剂有协同作用,可起相容剂作用.  相似文献   
3.
纳米碳酸钙改性聚丙烯   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究了不同牌号的聚丙烯(PP)与纳米CaCO3复合材料的力学性能,考察了双螺杆挤出和密炼混合工艺及相容剂含量对PP/纳米CaCO3复合材料力学性能的影响,采用透射电子显微镜观察了纳米CaCO3在PP中的分散情况。结果表明,纳米CaCO3对不同牌号的PP均有增韧作用,对基材韧性较好的共聚PP增韧效果较显著.冲击强度提高了81%;双螺杆挤出和密炼混合均能使纳米CaCO3粒子在PP中达到较好的分散。  相似文献   
4.
汽车用高流动性共聚聚丙烯的结构与性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用溶剂萃取分离的方法将汽车用高流动性共聚聚丙烯分成以乙丙橡胶为主要成分的可溶物和以等规聚丙烯为主的不溶物2个级分。用红外光谱,核磁共振碳谱、凝胶渗透色谱、偏光显微镜、原子力显微镜等测试手段,分析研究了各级分的链结构、聚集态结构,相态结构等,并与国外试样进行比较。结果表明:开发的汽乍用高流动性共聚聚丙烯中乙烯含量,橡胶含量以及橡胶中乙烯含量均较高,且乙烯在分子链上的分布均匀、合理,有效地提高了产品的抗冲击性能;不溶物立构规整性好、结晶度高.保持了材料的良好刚性。  相似文献   
5.
汽车保险杠用抗冲共聚聚丙烯发展概况   总被引:3,自引:1,他引:2  
介绍了汽车保险杠系统结构特点、保险杠材料的发展状况、聚丙烯在保险杠上的应用以及国内外保险杠用抗冲共聚聚丙烯的开发现状和发展趋势.  相似文献   
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本文介绍了新型分散润滑剂TAS - 2A的结构、作用机理和在无机填充聚丙烯中的应用。通过试验和性能比较 ,认为TAS - 2A在改善聚丙烯的加工性能 ,提高材料的熔体流动速率、表面光泽和耐冲击性等方面具有显著的效果。  相似文献   
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